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Merci kimseb74, Pour moi, ça veut dire qu'une jante en 17 pouces pour aussi être en largeur 7, Ce qui d'ailleurs est logique, pour monter des pneus de la même largeur 225, Mais j'attendais la confirmation, Merci beaucoup pour ce renseignement, Dès mon retour en France, je vais acheter 4 jantes en 17...

Galdar a écrit :Avion, à Beaune (21), il y a trente ans. Et puis je me suis marié, j'ai eu des gosses, et j'ai arrêté. Mais mon père, aujourd'hui décédé, était un très bon. Il avait construit un Avro Lancaster au 1/10, en semi-maquette, ainsi qu'un Stampe SV4 ...

Très bon,

Stampe,

L'aurais-je connu ?

Et sur quels appareils ? Excuse ma curiosité, mais l'aviation m'a toujours intéressé. Dans ma jeunesse, j'ai fait de l'aéromodélisme. Mon récent vol long courrier m'a donné envie d'en savoir plus ... Comment les pilotes gèrent-ils leur temps sur les longs parcours ? Ils doivent se relayer, non ? Et...

Un ESP n'est pas infaillible mais c'est efficace dans le cas d'un aquaplanning. Il y a toujours un minimum d'adhérence qui permet d'avoir un différentiel de trainée sur les roues pour faire tourner la voiture. Après il y a des bons réflexes que seules des pilotes vont avoir comme écraser la pédale ...

OUPS ….

Tu as eu raison de ne pas résister, ça me permet de pouvoir me moquer de moi-même,

ça m'apprendra à me relire ………

Je ne vais pas corriger "ce bon mot" qui ferait perdre son sens à ta judicieuse remarque

xtof tu as raison dans ta démonstration, mais nous ne parlons pas de la même chose, Cette notion d'acquaplanning est vraiment difficile à faire accepter et comprendre :cry: Ton raisonnement concernant la fonction anti-patinage qui peut empêcher un véhicule de s'extirper d'une zone très glissante est...

Tant qu'il y a de l'adhérence, l'ESP est utile, puisqu'il "rattrape" ou essaie de rattraper les écarts de trajectoire en freinant plus ou moins la ou les roues qui peuvent remettre le véhicule sur le "droit chemin", Mais lorsque voiture est aussi équipée s'un système à 4 roues mo...

la situation que tu décris elle m'a vu contrebraquer, revenir sur la voie de droite, osciller deux ou trois fois sans reprendre vraiment le contrôle de la trajectoire correspond typiquement au comportement d'une voiture sans ESP. Je pense qu'avec l'ESP la voiture aurait pu être calmé au premier con...

comme poussée par un tapis volant, elle m'a vu contrebraquer, revenir sur la voie de droite, osciller deux ou trois fois sans reprendre vraiment le contrôle de la trajectoire, et ………… elle m'a vu "décider" de sortir de la route, à la perpendiculaire ou presque, au ...

Non , je confirme, Ce n'est qu'un rapport de pression entre le pneu et la "force de l'eau" qui s'accumule devant le pneu, Ne le prends pas mal , j'insiste parceque je veux comprendre ... :wink: Pour une pression et une vitesse donnée, la force de l'eau est liée à la quantité d'eau, or ave...