Statistiques: Posté par rx38 — dim. févr. 10, 2019 10:57
Statistiques: Posté par vhF — sam. févr. 09, 2019 21:08
Statistiques: Posté par rx38 — jeu. févr. 07, 2019 19:10
Statistiques: Posté par kimseb74 — jeu. févr. 07, 2019 9:50
Christian89 a écrit :Avec des pneus neufs:
- première permutation à 10000 km, pneu AVD prend la place du ARD et ARD celle du AVD, même chose coté gauche.
- deuxième permutation à 30000 km selon le même principe.
- troisième permutation à 50000 km s'il reste suffisamment de gomme, ce qui était le cas avec les Hankook en première monte.
Matériel utilisé:
Un cric rouleur hydraulique et une chandelle.
kimseb74 a écrit :
Pour modèles 4x4, permutation indispensable pour préserver la transmission.
Je les permutais tous les 10.000 à 15.000 km avant / arrière (toujours du même côté : pneus droit à droite, pneus gauche à gauche).
Mais comme je mettais des pneus hiver, c'était plus simple : 10.000km avec les pneus hiver, 15.000km avec les pneus été ... donc ce n'était pas une grosse contrainte.
Statistiques: Posté par kimseb74 — mar. févr. 05, 2019 8:36
Statistiques: Posté par Denis — lun. févr. 04, 2019 19:49
Statistiques: Posté par rx38 — lun. mars 05, 2018 19:06
Statistiques: Posté par Denis — dim. mars 04, 2018 15:59
Statistiques: Posté par kimseb74 — jeu. mars 01, 2018 12:08
Statistiques: Posté par Denis — mer. févr. 28, 2018 15:29
Statistiques: Posté par Christian89 — dim. févr. 25, 2018 11:51
Denis a écrit :
Je déterre ce vieux post parce que j'aimerai savoir si vous permutez vous-même, ou si vous le faites faire et, le cas échéant, où et à quel(s) tarif(s)?
Pour ceux qui le font eux-mêmes, comment procédez-vous et avec quels outils?
Statistiques: Posté par Superflan — sam. févr. 24, 2018 21:09
Statistiques: Posté par Denis — ven. févr. 23, 2018 13:01