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Transformer son Sport & Style en Track & Field?

Récapitulatif des gammes, équipements, teintes du Tiguan en finition Sport & Style - Equipements, motorisations proposées sur le Tiguan en finition Track & Field - Gammes, Equipements du Tiguan en finition : Trend & Fun.
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Aldi
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Transformer son Sport & Style en Track & Field?

Messagepar Aldi » lun. janv. 19, 2009 22:27

Transformer son Sport & Style en Track & Field?:

En regardant cette photo du catalogue, je me suis demandé si c'est compliqué de transformer son Sport & Style en Track & Field, je m'explique...
Apparemment, c'est une histoire de pare-choques avant, pensez-vous que c'est faisable sans passer par un carrossier ou cc.
Cela serait sympa de pouvoir faire cette transformation avant d’aller faire du hors piste installer le pare-choques du Track & Field et après redevenir en mode Sport & Style…

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Messagepar exclioboy » mar. janv. 20, 2009 8:06

Tu peux toujours démonter le pare choc, riveter la plaque d'immatriculation sur le radiateur et rouler comme ça pour aller faire du tout terrain comme ça de 28° tu dois passer à 35° :lol:

Sans carrossier et sans CC, tu le peint comment ton pare choc ? A la gouache ou aux crayons de couleur :lol:

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Messagepar sbouchaibi » mar. janv. 20, 2009 9:29

:) :)
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Messagepar Aldi » mar. janv. 20, 2009 9:57

exclioboy a écrit :Tu peux toujours démonter le pare choc, riveter la plaque d'immatriculation sur le radiateur et rouler comme ça pour aller faire du tout terrain comme ça de 28° tu dois passer à 35° :lol:

Sans carrossier et sans CC, tu le peint comment ton pare choc ? A la gouache ou aux crayons de couleur :lol:


Tu en commandes un chez VW et tu le fais peindre de la couleur de ta voiture...
Quand j'ai parlé de ne pas aller chez le cc ou un carrossier, c'était pour faire le remplacement temporaire... avant ta sortie hors piste...
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Messagepar exclioboy » mar. janv. 20, 2009 13:00

Bah après c'est juste un pare choc, suffit de savoir ce qu'il faut démonter (genre les phares) et où trouver les vis / fixations.

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Messagepar j-p » mar. janv. 20, 2009 18:13

le pc avant et livré nu il te faut la calandre , les grilles d'air avant ,
peut-être les deux pare-boues , le carter sous moteur et de plus il faut démonter en partiel les deux extension d'ailes avant.
si tu es manuel c'est possible (mai bon courrage) prix d'achat ?

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Messagepar nagrom59 » mar. janv. 20, 2009 18:32

Pour faire çà,achète un deuxième tiguan track & field !! :lol:

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Messagepar exclioboy » mar. janv. 20, 2009 19:31

nagrom59 a écrit :Pour faire çà,achète un deuxième tiguan track & field !! :lol:


Oui ou achète un vrai 4x4 genre lada niva à pas cher pour faire du vrai tout terrain :lol:

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Messagepar nagrom59 » mer. janv. 21, 2009 8:06

exclioboy a écrit :
nagrom59 a écrit :Pour faire çà,achète un deuxième tiguan track & field !! :lol:


Oui ou achète un vrai 4x4 genre lada niva à pas cher pour faire du vrai tout terrain :lol:

Il grimpe partout lui !! :lol: :lol:

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Messagepar kiija » mer. janv. 21, 2009 12:51

oui, il grimpe partout, et en occase, tu dois en trouver pour pas grand chose...
Roulait en :
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+ Xenon, pack rangement, pack eclairage, semi-pack coffre, system parking plus.

Roule en :
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