Differences techniques entre TDI 110 et 140 ch ?

[Stork]

Il faut que tu fasses un essai des deux. Pöur une voiture si lourde avec des roues de grand diametre, il faut beaucoup de couple à bas regime pour que le couple moteur soit transformé en couple aux roues et en accélération de la masse. Avec un petit moteur essence tu vas devoir aller constament dans les hauts regimes même en ville et donc consommer beaucoup.

[exclioboy]

+1 pour le TSI, vu ton kilométrage tu éviteras bien des soucis rencontrés par le diesel et la différence de prix à l'achat/entretien (à voir aussi l'assurance peut être) compensera largement la différence de conso.

Et pour finir, à la revente, tu n'auras quasiment pas de concurrence alors que les TDI représentent 99% du marché.

[palmae]

justement n'est pas plus difficile de revendre un TSI / au TDI ?

[nagrom59]

Franchement, je pense pas.

[Stork]

Pour une petite voiture l'essence me paraît intéressante. Mais pour une voiture lourde de type haute, mal profilé, avec des roues large de grand diamètre, il faut privilégier le couple sur la puissance, donc le diesel.
L’agrément va sans doute à l'essence, mais surtout pour un 2l.
Le 1.4L va avoir besoin de monter dans les tours donc de consommer beaucoup.
Tu économises 5316€ en 200000km grâce à notre bon Etat qui surtaxe l’essence vs le diesel.

Rationnellement, il n'y a pas l'ombre d'une hésitation. Mais certain préfère les moteurs essence et tant mieux qu'il existe encore des achats passion !!!! Mais tu dois essayer les deux, en ce moment les garages ont beaucoup de mal à vendre, j'ai obtenu les deux modèles en prêt pendant 1 journée très facilement. Enfin les remises avec prime à la casse sont énorme chez VW en ce moment !!!!


1,24€/l 1,42€/l
5,3 6,5 delta
200000 km 13 144 € 18 460 € 5 316 €

[nelsinhio]

Je compte acheter un tiguan et j hésite entre le tsi 122 / tdi 110 voire le 140. Quel est votre avis sachant que je roule peu (5000km/an) et essentiellement autoroute. Le diesel ne s'encrasse t il pas si on roule peu ?

200 000km 5316€

200 000 / 5 000km/an = 40 ans ...
5316€ / 40 ans = 132.9€ / an ... du plus que le gasoil !

Sans commentaires ...

[Stork]

Tu as raison avec si peu d'utilisation et si tu ne veux pas la revendre,il faut prendre une essence.

Mais pour 5000km par an : le mieux est de prendre le taxi, tu auras un chauffeur et des voitures differentes ... (je blague !!!)

[nagrom59]

Je compte acheter un tiguan et j hésite entre le tsi 122 / tdi 110 voire le 140. Quel est votre avis sachant que je roule peu (5000km/an) et essentiellement autoroute. Le diesel ne s'encrasse t il pas si on roule peu ?

200 000km 5316€

200 000 / 5 000km/an = 40 ans ...
5316€ / 40 ans = 132.9€ / an ... du plus que le gasoil !

Sans commentaires ...

Et 2000 euros de plus à l'achat !!

[Stork]

750€ d'écart entre 122 essence et 110 TDi avec le malus écologique de l'essence.
Nous n'en avons pas parlé, mais l'écologie peut être un argument d'achat pour le diesel !

Là, je crois que je provoque un peu !!! Sorry.

[Stork]

Pour répondre à la question sur la différence de couple à bas régime :

http://dl.dropbox.com/u/22731117/Fiche_ ... ICR110.pdf
http://dl.dropbox.com/u/22731117/Fiche_ ... ICR140.pdf

Il y a plus de couple à bas régime pour le 110 vs le 140 TDI.