Tiguan Connect TDI150 DSG
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Pour le RES, effectivement, ça redémarre. L'arrêt moteur est presque inévitable....
Je freine doucement à un feu pour que la voiture s’arrête. Le moteur se coupe quelques secondes avant l'arrêt complet....
Je relâche un peu le frein, le moteur redémarre et je suis obligé de freiner plus fort pour ne pas avancer.
C'est une histoire de fous....
Je freine doucement à un feu pour que la voiture s’arrête. Le moteur se coupe quelques secondes avant l'arrêt complet....
Je relâche un peu le frein, le moteur redémarre et je suis obligé de freiner plus fort pour ne pas avancer.
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- pccn
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Le S et S coupe le moteur au passage des 3 km/h.
Pour le redémarrage, je pense que c' est normal si tu relaches le frein avant l' arrêt total..
Une fois arrêté le moteur ne doit redémarrer que si la voiture devant s' éloigne ou si bien sur l' accélérateur est touché entre autres .
Pour le redémarrage, je pense que c' est normal si tu relaches le frein avant l' arrêt total..
Une fois arrêté le moteur ne doit redémarrer que si la voiture devant s' éloigne ou si bien sur l' accélérateur est touché entre autres .
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Vraiment très agaçant comme système. Les arrêts moteur ne font systématiquement pas plus de 2 secondes. Pas bon pour la batterie ni le démarreur.
Au moins en boite manuelle, on pouvait choisir de ne pas ré embrayer au point mort si on ne voulait pas avoir le S&S.
Du coup, je le coupe dès que j'y pense, mais à refaire à chaque remise de contact.
N'y a t il pas une astuce pour le déconnecter en permanence ? Si l'arrêt semble long, on coupe le contact....
Au moins en boite manuelle, on pouvait choisir de ne pas ré embrayer au point mort si on ne voulait pas avoir le S&S.
Du coup, je le coupe dès que j'y pense, mais à refaire à chaque remise de contact.
N'y a t il pas une astuce pour le déconnecter en permanence ? Si l'arrêt semble long, on coupe le contact....
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Effectivement le S et S avec une DSG et surtout bien sur en TDI a un fonctionnement debil voir dangereux .
Certain ont le réflexe à chaque démarrage de le couper pour moi il est inhibé en enlevant une condition de fonctionnement : surveillance de la batterie.
Certain ont le réflexe à chaque démarrage de le couper pour moi il est inhibé en enlevant une condition de fonctionnement : surveillance de la batterie.
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
pccn a écrit :pour moi il est inhibé en enlevant une condition de fonctionnement : surveillance de la batterie.
Peux-tu m'expliquer comment tu fais pour l'annuler, car c'est vraiment con ce truc.
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
En cherchant sur les posts précédents, j'ai lu que quelqu'un avait débranché un fil avec cosse grise sur le moins de la batterie.
Est ce que c'est ce qu'il faut faire ?
Si oui, quelle incidence ?
Est ce que c'est ce qu'il faut faire ?
Si oui, quelle incidence ?
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Moi ( Tiguan 1 ) il est débranché depuis plusieurs années sans aucune incidence, le connecteur se trouve à gauche de la cosse + le long de la batterie, je pense que c'est la même chose sur le Tiguan 2
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
C' est la même chose et ça fonctionne trés bien depuis deux ans......
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Super, je fais ça dès demain matin et je reviens vers vous.
Bonne soirée
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Re: Tiguan Connect TDI150 DSG
Indiana a écrit :Super, je fais ça dès demain matin et je reviens vers vous.
Bonne soirée
Moi aussi, je vais étudier la cas sur mon Tig 2, mais avec mes 2 mains gauches, j'ai un peu peur...
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