Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
- Mitch13
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
J'ai rendez-vous le 4 février pour le rappel, 1h30 de prévu pour la manipe.
A priori, les mécanos démontent les plastiques sur le coté (?), la cc m'a dit qu'elle traitait 3 Tiguan par jours en ce moment.
Je vais leur laisser mon Tiguan un peu plus car j'en profite pour faire vérifier le circuit de refroidissement. Déjà 3 compléments du bocal depuis février 2018 et je suis encore au mini à 14 500km ! C'est ma première VW, mes précédents véhicules ne m'ont pas habitué à consommer du liquide de refroidissement ...
A priori, les mécanos démontent les plastiques sur le coté (?), la cc m'a dit qu'elle traitait 3 Tiguan par jours en ce moment.
Je vais leur laisser mon Tiguan un peu plus car j'en profite pour faire vérifier le circuit de refroidissement. Déjà 3 compléments du bocal depuis février 2018 et je suis encore au mini à 14 500km ! C'est ma première VW, mes précédents véhicules ne m'ont pas habitué à consommer du liquide de refroidissement ...
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
La mise à niveau du LR chez VW est normal sur un véhicule neuf au premier entretien ......A ce demander s' ils purgent le circuit en usine........
Par contre aprés c' est moins bien surtout si tu ne vois aucune trace de fuite .
Par contre aprés c' est moins bien surtout si tu ne vois aucune trace de fuite .
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
Arfff!
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
pccn a écrit :Euh, s' il n' y avait que 30 mn de travail , je ne pense pas qu' ils se souciraient des véhicules de prêt.
Tomber un habillage de toit, faire la modif et tout remonter en 30 mn .......En plus je pense que l' intervention sur la garnitures du toit se fait à deux.
J'ai déposé le mien à 10h, à 10h50 c'était terminé. Tu m'explique
Dans le cadre des rappels les temps d'intervention communiqués dans les courriers clients sont toujours sur évalués de sorte que les ateliers puissent organiser leur charge journalière. Cela leur permet d'avoir une petite marge de sécurité et une latitude horaire. Le temps communiqué sur le courrier n'est pas le temps facturé au réparateur.
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
Non, malheureusement pccn, il est super crado vu les travaux dans ma rue. Lol
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
"Micka33", ils sont performants et efficaces chez toi, ici il faut 3 heures peut être à cause du soleil.....
En principe le Tiguan est lavé dans ma CC mais je préférerais qu' ils ne le fasse pas, vu que l' eau est hyper calcaire il ressort avec plein de coulures blanches , la station de lavage ne doit pas traiter l' eau correctement.
En principe le Tiguan est lavé dans ma CC mais je préférerais qu' ils ne le fasse pas, vu que l' eau est hyper calcaire il ressort avec plein de coulures blanches , la station de lavage ne doit pas traiter l' eau correctement.
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
Mitch13 a écrit :J'ai rendez-vous le 4 février pour le rappel, 1h30 de prévu pour la manipe.
A priori, les mécanos démontent les plastiques sur le coté (?), la cc m'a dit qu'elle traitait 3 Tiguan par jours en ce moment.
Je vais leur laisser mon Tiguan un peu plus car j'en profite pour faire vérifier le circuit de refroidissement. Déjà 3 compléments du bocal depuis février 2018 et je suis encore au mini à 14 500km ! C'est ma première VW, mes précédents véhicules ne m'ont pas habitué à consommer du liquide de refroidissement ...
Je ne suis pas le seul alors... J'ai en effet découvert le problème du liquide de refroidissement le jour ou je repars de station de ski.
aucun voyant à aller et c'est le jour du départ en démarrant le Tiguan qu'il m'indique le problème.
Je regarde et là presque vide...bien en dessous du mini. recherche d'un garagiste avec le précieux mélange rouge un samedi avant le nouvel an, en station , et il me reste 700 km a faire pour rentrer...heureusement un garage super sympas à moins de 1Km ouvert.
Mon titi n'a que 9000 Km...
je vais comme toi, leur demander de vérifier le circuit en même temps que le rappel.(j'ai déjà senti une odeur de liquide chaud mais jamais vue de trace de fuite)
J’espère que comme dit PCCN que ça disparaît ensuite. le garagiste m'a confirmé que sur les VW il avait remarqué le phénomène
- pccn
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
Oui, pour VW c' est normal ils connaissent le probléme.......Mais tout de même en dessous du mini en 9000 km ....cela ne fait pas sérieux.
En 30000, le miens était au mini.
En 30000, le miens était au mini.
- Mitch13
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
D'après ce que j'avais lu sur le forum, il fallait souvent faire un complément de liquide de refroidissement sur les Tiguan neufs et ensuite, le niveau ne bougeait plus.
Ce forum m'a rendu très méfiant alors je n'ai jamais autant soulever un capot de voiture pour jeter un œil sur les niveaux
J'en suis à 3 compléments en moins de 15 000 km mais je n'ai jamais attendu d'avoir une alarme à l'ODB car le niveau n'est jamais descendu au-dessous du mini.
Ce forum m'a rendu très méfiant alors je n'ai jamais autant soulever un capot de voiture pour jeter un œil sur les niveaux
J'en suis à 3 compléments en moins de 15 000 km mais je n'ai jamais attendu d'avoir une alarme à l'ODB car le niveau n'est jamais descendu au-dessous du mini.
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Re: Lettre de rappel de VW pour éclairage d'ambiance
3 compléments en moins de 15000 ce n' est peut être pas normal......
Ce qui est "normal........" chez VW c' est un complement au bout de quelques milliers de km.
Mon niveau de LR depuis le complément ne bouge plus ou, significativement..
Une série de pompe à eau en plastique chez Audi ( et certainement dans le groupe) tenait 80 000 avant de fuir.....
Ce qui est "normal........" chez VW c' est un complement au bout de quelques milliers de km.
Mon niveau de LR depuis le complément ne bouge plus ou, significativement..
Une série de pompe à eau en plastique chez Audi ( et certainement dans le groupe) tenait 80 000 avant de fuir.....
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