Suspension sèche ( Résolu )
- ArtoVuoti
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Suspension sèche ( Résolu )
Bonjour,
Après 10 000 km, je trouve que la suspension de notre Tiguan est plutôt raide.
Aucun souci à ressentir tous les aspérités de la route, les saignées, les ondulations, etc ...
En regardant sur les roues arrière, j'ai été surpris de ne voir ni ressort, ni amortisseur.
Tout est caché sous du plastique.
Alors qu'à l'avant, c'est bien visible.
Je suis en 2 RM, non DCC.
Je ne sais pas à quoi ressemblerait des cales de transport.
Vos amortisseurs ne sont pas visibles sur vos voitures ?
Après 10 000 km, je trouve que la suspension de notre Tiguan est plutôt raide.
Aucun souci à ressentir tous les aspérités de la route, les saignées, les ondulations, etc ...
En regardant sur les roues arrière, j'ai été surpris de ne voir ni ressort, ni amortisseur.
Tout est caché sous du plastique.
Alors qu'à l'avant, c'est bien visible.
Je suis en 2 RM, non DCC.
Je ne sais pas à quoi ressemblerait des cales de transport.
Vos amortisseurs ne sont pas visibles sur vos voitures ?
- Giorgio_13
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Re: Suspension sèche
J'ai eu une fois un pb de cales de transport oubliées sur une Golf6, ce sont des blocs plastiques jaunes intercalés entre les spires des ressorts, cà me rappelait mes ex GTI montées en De Carbon tarrage Rallye très bonne tenue de route mais de vrais Tapes C...
Reçu:
Tiguan 2 tdi 150 bvm6
Carat Edition +
Pack Exclusive: sièges cuir vienna (chauffants, électriques à mémoire)
Affichage tête haute, Aera View 4 caméras, Hifi Dynaudio, Easy Open
Roue de secours, jantes 18" Nizza........
Roues hiver, jantes ATS 17", Pneus Continental T850P, chaînes Polaire Grip 130 Blanc pur (taitement peinture)
extension de garantie 3 ans.
Tiguan 2 tdi 150 bvm6
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- pccn
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Re: Suspension sèche
Je viens de vérifier sur le miens et, les ressorts sont bien apparents ( musclés d' ailleurs ) les amortisseurs ressemblent à des amortisseurs .
Le calage transport comme l' a dit "Gorgio 13" se sont en principe des blocs de plastique jaune intercalés dans les spires.
Chez Audi ils m' ont fait deux foix le coup sur une A3 une cale oubliée et sur un Q5 les deux
C'est curieux que rien ne soit visible sur le tient , je suis en 2 roues aussi.
Le calage transport comme l' a dit "Gorgio 13" se sont en principe des blocs de plastique jaune intercalés dans les spires.
Chez Audi ils m' ont fait deux foix le coup sur une A3 une cale oubliée et sur un Q5 les deux
C'est curieux que rien ne soit visible sur le tient , je suis en 2 roues aussi.
- ArtoVuoti
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Re: Suspension sèche
Voici les photos.
A l'avant pas de souci :
A l'arrière gauche puis droite, elles sont où les spires ?
A l'avant pas de souci :
A l'arrière gauche puis droite, elles sont où les spires ?
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- pccn
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Re: Suspension sèche
Tout à fait , les amortisseurs sont bien sur l' essieu à l' identique de tes deux photos "danielM".
Finalement "ArtoVuoti" tu dois bien avoir ces ressorts sur ton essieu, il faut juste vérifier qu' il ' y a pas les cales de transport oubliées....
Tu n'as pas le chassis Sport?
Finalement "ArtoVuoti" tu dois bien avoir ces ressorts sur ton essieu, il faut juste vérifier qu' il ' y a pas les cales de transport oubliées....
Tu n'as pas le chassis Sport?
- ArtoVuoti
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Re: Suspension sèche
J'ai pris en photo derrière les pneus, effectivement ils sont planqués là
Pas de cales, tout est ok.
Je suppose que le fait d'avoir rouler en Citroen pendant 3 ans m'a ramolli le dos ...
Pas de cales, tout est ok.
Je suppose que le fait d'avoir rouler en Citroen pendant 3 ans m'a ramolli le dos ...
- pccn
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Re: Suspension sèche
Ah..... effectivement si tu compares avec une suspension Citroën........ ...
Je roule en suspensions Allemande (donc fermes) depuis 25 ans et mis à part une A3 avec chassis sport où la c' était vraiment ferme je trouve cela agréable .
Citroén reste tout de même le constructeur le plus innovateur en terme de suspensions bien qu' ils semblent revenir sur du plus conventionnel.
Je roule en suspensions Allemande (donc fermes) depuis 25 ans et mis à part une A3 avec chassis sport où la c' était vraiment ferme je trouve cela agréable .
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- daboot
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Re: Suspension sèche
Oui c'est ferme, et pour être passé d'un siège en cuir sur carat vers un siège en tissu actuellement, je trouve que le cuir rend la voiture bien plus raide. Il se détend moins.
Aujourd'hui j'ai le chassis sport et un meilleur confort qu'avant avec le cuir et le chassis classique.
Aujourd'hui j'ai le chassis sport et un meilleur confort qu'avant avec le cuir et le chassis classique.
- pccn
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Re: Suspension sèche
C' est clair , le cuir rends le confort plus ferme, surtout le cuir employé par VW.
Chez Audi , en base il est plus souple mais se plisse rapidement.
En 30 000 km le cuir de mes siéges n' a pas bougé , aucun pli ni distension.
Chez Audi , en base il est plus souple mais se plisse rapidement.
En 30 000 km le cuir de mes siéges n' a pas bougé , aucun pli ni distension.
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