Régulation adaptive du châssis DCC - nouvelle option ?
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Mon Tiguan est équipé du DCC mais a vrai dire je ne sans pas de différence entre Sport et confort qui sont pourtant les deux extrêmes. Je n'ai pourtant pas de voyant défaut ..... Un peu déçu par cette option.
Tig' 170 carat
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Tu dois avoir un problème avec le fonctionnement de ton DCC. Le comportement est radicalement différent, tant au niveau de la direction que de la suspension. C'est obligé de sentir la différence lors du changement de mode, sinon c'est que ton DCC est defectueux.
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La voiture achetée d'occasion à 22Mkm...et pas de voyant d'anomali nul part.
Tig' 170 carat
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J'ai bien compris que tu n'a pas de voyant allumé, cependant je te confirme que le ressenti aux fesses est le suivant :
Mode confort, direction très assistée et suspension souple, prend du roulis, sous-vire, ça fait un peu "bateau".
Mode sport, direction plus dure et directe ; suspension bien plus dure, vire bien à plat.
Mode confort, direction très assistée et suspension souple, prend du roulis, sous-vire, ça fait un peu "bateau".
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- nelsinhio
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Tu nous tiendras au courant de la suite stp
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Oui
Déjà je vais refaire des tests sur terrain cabossé car je n'ai fait que de l'autoroute en 1000km.
De même je vais être plus attentif sur la direction en statique..
Déjà je vais refaire des tests sur terrain cabossé car je n'ai fait que de l'autoroute en 1000km.
De même je vais être plus attentif sur la direction en statique..
Tig' 170 carat
- cipal95
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j'ai testé et le ressenti est vraiment là. il faut tester les différents modes en fonction de l'état de la chaussée bien entendu, sinon si on teste tous les modes sur une autoroute super plate et en ligne droite, il n'y a pas beaucoup de différence ...
TIGUAN 2.0 tdi 140 fap bluemotion technology 4Motion bvm6 R-Exclusive extérieur blanc pur et intérieur noir titane. roues "été" 18 pouces BRIDGESTONE DUELER SPORT HP (235*50*18) et roues "hiver" 16 pouces NOKIAN WR SUV3 (215*65*16) avec en option : airbags latéraux arrière, affichage et contrôle de la pression des pneus, système d'amortissement DCC, attelage escamotable, media-in mp3, système HI-FI DYNAUDIO et XDS. commandé le 24/10/2014, commande prise en compte par le concessionnaire (carat automobiles à vert st denis "77") le 30/10/2014, délai de livraison estimé à 10 semaines, arrivé à la concession le 02/01/2015, réception le 21/01/2015 (jour de l'anniversaire de mon fiston) !!! Optimisation moteur effectuée le 09/11/2016 à 50 620 kms chez BR PERFORMANCE 187.4 hp à 169 km/h à 3 795 t/mn (origine : 140 hp à 175 km/h à 3 921 t/mn) et 410 Nm à 2 494 t/mn (origine : 322 Nm à 2 184 t/mn) et que du bonheur avec 94 000 kms au compteur au 20/08/2018 !!!
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Et alors ? Il est confortable ou ferme à la demande, un bô châssis quoi ?
- cipal95
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franchement, je suis hyper satisfait. bon petit trajet tous les jours pour aller bosser (30 aller et 30 retour). on verra au vacances d'hiver pour un long trajet, mais je ne me fais pas de bille !!!
rien à voir avec ma C4 PICASSO qui était déjà super confortable, mais là en plus il y a la sensation de rigueur, pas de ballotement. et quels plaisirs (conduite, confort, classe, finition, ...)
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