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Essai Tiguan TDI 170 V2

L'actualité au quotidien du VW Tiguan dans la presse généraliste, spécialisée, dans les médias Internet, sur d'autres forums généralistes... est récapitulée dans cette rubrique. la mémoire de l'actualité du Tiguan au fil du temps.
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Rodin
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Messagepar Rodin » lun. sept. 19, 2011 14:26

Et la garde au sol , tu en fais quoi ?
De toute façon tu veux avoir raison !!!!!!
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Jean Pierre C

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Messagepar Jean Pierre C » lun. sept. 19, 2011 14:36

Rodin a écrit :Et la garde au sol , tu en fais quoi ?
De toute façon tu veux avoir raison !!!!!!


Ai-je parlé de franchissement? De réducteur?

Je ne suis ni géomètre, ni vétérinaire... Je ne fais pas de TT ("plus" devrais-je dire car j'ai fait du TT pour mon boulot pendant 30 ans... 25 ans sous l'uniforme dont une partie à la Division Parachutiste, et une autre dans les Forces Spéciales, puis 5 ans de boulot comme expert de terrain pour le Tribunal Pénal International).

J'ai fait une erreur: acheter un Toyota Land Cruiser. Sa masse le pénalisait sur route pentues et enneigées, et il était instable au freinage d'urgence.

Je roule par tous les temps, vis en altitude, tracte, effectue des voyages trans-européens par toutes les météos. Le Tiguan 4Motion répond à mes besoins, m'offre une sécurité active et une efficacité exceptionnelles, que ne m'offrirait aucun 4x4 franchisseur pour l'usage que je fais de ce véhicule.

Jean Pierre C

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Messagepar Jean Pierre C » lun. sept. 19, 2011 14:51

tiguan49 a écrit :A la montagne, j'ai déjà rallié les stations avec des EasyGrip sur le train avant => je suis arrivé aux mêmes endroits et à la même heure que les 4X4.
Ah si, la différence entre un 140 BMT et 140 4Motion => le dernier est moins véloce et il consomme plus.


Formidable ces EasyGrip, avec ça sur une route partiellement enneigée
on a vite gagné sa journée... 100 mètres sur macadam et les EasyGrip sont fusillées!!!

http://www.leon2passion.com/t5779-test- ... -easy-grip

Comparer sur chaussées enneigées l'efficacité d'un 4x2 équipé d'EasyGrip avec celle d'un 4Motion chaussé de bons pneus neige... on touche le fond!!!

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Messagepar Rodin » lun. sept. 19, 2011 15:11

Pas de commentaire !!!!!
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Messagepar nagrom59 » lun. sept. 19, 2011 15:13

STOP....on se calme donc je verrouille :!: :!:

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Messagepar nagrom59 » mer. sept. 21, 2011 8:29

Sujet ouvert de nouveau.

tiguan49

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Messagepar tiguan49 » mer. sept. 21, 2011 10:28

Info prise sur la centrale :
TDI 170 en vente à ce jour : 31
Tous les Tiguans (TSI compris) en vente à ce jour : 426

Ça fait un parc de 7.3 % pour les 170 en occasion. Le marché de l'occas étant le reflet des ventes, je pense qu'il est nécessaire de vérifier ses chiffres pour bien discuter. A défaut d'être juste, au moins ça se base sur quelque chose de vérifiable par tous :roll:

Sinon, c'était quoi déjà le sujet ? :wink:

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Messagepar Eagle 4 » mer. sept. 21, 2011 11:01

Jean Pierre C a écrit :
Des Tiguan 170 en véhicules d'essai... quand ce modèle représente 3 à 4% des ventes dans l'hexagone... faudrait raconter ça à Gepetto...!!!
Et moi je me demande l'avantage d'un Tiguan 4x2 par rapport à un monospace... A j'oubliais... le look... primordial le look... il n'y a que cela qui ne soit pas inutile!!!


Ca c'est bien vrai, impossible de trouver un 170 à l'essai !!!!! Donc hormis l'empreinter à un ami ????????????????


Quand au marché de l'occas, il ne représente pas tout à fait le marché du neuf !
Touareg Carat R-Line 2 V6 Tdi
FZ6-N

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Jean Pierre C

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Messagepar Jean Pierre C » mer. sept. 21, 2011 21:20

tiguan49 a écrit :Info prise sur la centrale :
TDI 170 en vente à ce jour : 31
Tous les Tiguans (TSI compris) en vente à ce jour : 426

Ça fait un parc de 7.3 % pour les 170 en occasion. Le marché de l'occas étant le reflet des ventes, je pense qu'il est nécessaire de vérifier ses chiffres pour bien discuter. A défaut d'être juste, au moins ça se base sur quelque chose de vérifiable par tous :roll:

Sinon, c'était quoi déjà le sujet ? :wink:


Le marché de l'occasion n'est absolument pas le reflet du marché du neuf!

Au départ le 170 n'était pas dispo, et quand il l'a été (2008) VW a considérablement allongé les rapports de boite du 2.0 TDI. Un faible pourcentage de clients français se sont alors tournés vers le 170: 4%. Selon les commerciaux et le patron de concession avec lesquels je suis en rapport; le pourcentage de commandes du 170 est désormais de moins de 3%.
Mais les clients qui se tournent vers le 170 consacrent un budget bien supérieur à l'automobile (versions les plus luxueuses... achat + entretien + carburant + assurance...) que les autres acheteurs de Tiguan, et surtout ce sont le plus souvent de gros rouleurs qui renouvellent beaucoup plus fréquemment leur véhicule.
Une référence intéressante: Ce forum!!!
Sur ce tableau https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... k-8J#gid=0 aujourd'hui 47 personnes ont mentionné leur commande de Tiguan. Combien ont commandé un 170? Deux, et dans les 2 cas des Carat.
CQFD ou pour les érudits QED (Quid Erat Demonstrandum).


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