Comparatif avec TDi bluemotion: bravo le veau !

[zorro]

Ce qui est important c'est "d'avoir l'air"...
80% des Nissan QQ en circulation sont des 4x2...
Le Kuga fait un malheur... en 4x2

Cela n'a pas de sens en terme de rendement, de performances, de tenue de route, de budget...
http://www.argusauto.com/actualite-auto ... 74052.html

La bagnole est pour certains (beaucoup...) le prolongement de leur ego, cela justifie sans doute que le look et l'aspect priment sur des paramètres plus pragmatiques dans une société ou "paraitre" compte plus qu'"être"!!!


Les constructeurs sont bien conscients de ce phénomène qui leur permet au moins d'optimiser leurs profits à moindres frais...

Hum Hum des idées bien arrêtées que je ne partage pas du tout.
La majorité des consommateurs choisit sa voiture pour son look en 1er et selon son budget tout en tenant compte des besoins "minimums". C'est une question de goût c'est tout.

La plupat des gens ne sont aussi calé que toi ou bien d'autres sur ce site pour faire le (bon ?) choix qui correspond à leur besoin. D'ailleurs je considère que dans l'achat d'une voiture il doit y avoir une part "coup de coeur", c'est avant tout se faire plaisir et non acheter pour paraître comme tu dis, raccourci un peu limite...

L'achat d'une voiture c'est un savant dosage entre plaisir/besoin/budget.

Personnellement j'ai acheté cette voiture il y a un mois environ car c'est la seule qui alliait à la fois "coup de coeur / besoins / qualité de fabrication" et qui rentrait dans mon budget.

[j-p]

Hum Hum des idées bien arrêtées que je ne partage pas du tout.
La majorité des consommateurs choisit sa voiture pour son look en 1er et selon son budget tout en tenant compte des besoins "minimums". C'est une question de goût c'est tout.

La plupat des gens ne sont aussi calé que toi ou bien d'autres sur ce site pour faire le (bon ?) choix qui correspond à leur besoin. D'ailleurs je considère que dans l'achat d'une voiture il doit y avoir une part "coup de coeur", c'est avant tout se faire plaisir et non acheter pour paraître comme tu dis, raccourci un peu limite...

L'achat d'une voiture c'est un savant dosage entre plaisir/besoin/budget.

Personnellement j'ai acheté cette voiture il y a un mois environ car c'est la seule qui alliait à la fois "coup de coeur / besoins / qualité de fabrication" et qui rentrait dans mon budget.

n'oublie pas de faire ta présentation
viewtopic.php?t=3

[nagrom59]

L'achat d'une voiture c'est un savant dosage entre plaisir/besoin/budget.

Tu résumes bien le problème............et bienvenue ............et fais ton profil !!

[aboyeur]

un point important pour la version bluemotion ( du moins pour moi ) cest le relative faible valeur de rejet de c0e ( en tout cas -de 140g )

car j'ai dessus une TVS ( taxe vehicule société ) et à moins de 140g ,c est 5 e le g par an
et à plus de 140g cest 10e

faites le calcul pour voir quel choix s'impose ......

[exclioboy]

un point important pour la version bluemotion ( du moins pour moi ) cest le relative faible valeur de rejet de c0e ( en tout cas -de 140g )

car j'ai dessus une TVS ( taxe vehicule société ) et à moins de 140g ,c est 5 e le g par an
et à plus de 140g cest 10e

faites le calcul pour voir quel choix s'impose ......

Oui c'est sûr le choix s'impose vite: Audi Q7 V12 TDi. Rien de tel pour rouler beaucoup et réduire les bénéfices d'une entreprise (pour en filer le moins possible à l'état )

Après pour les zéconomes, on en revient toujours à la baignoire bluemotion et ses 109g de CO2 (en plus le g est à 4€ ça fait encore beaucoup moins cher)

Ah décidément, le Tiguan n'est ni justifiable écologiquement parlant ni TVSement parlant...

[Jean Pierre C]

Ce qui est important c'est "d'avoir l'air"...

Cela n'a pas de sens en terme de rendement, de performances, de tenue de route, de budget...

La bagnole est pour certains (beaucoup...) le prolongement de leur ego, cela justifie sans doute que le look et l'aspect priment sur des paramètres plus pragmatiques dans une société ou "paraitre" compte plus qu'"être"!!!


Les constructeurs sont bien conscients de ce phénomène qui leur permet au moins d'optimiser leurs profits à moindres frais...

Hum Hum des idées bien arrêtées que je ne partage pas du tout.
La majorité des consommateurs choisit sa voiture pour son look en 1er et selon son budget tout en tenant compte des besoins "minimums". C'est une question de goût c'est tout.


Personnellement j'ai acheté cette voiture il y a un mois environ car c'est la seule qui alliait à la fois "coup de coeur / besoins / qualité de fabrication" et qui rentrait dans mon budget.

Tu ne partages pas mes idées... mais tu exprimes une opinion semblable en des termes différents:
" La majorité des consommateurs choisit sa voiture pour son look en 1er..."
C'est exactement ce que j'ai dit!
Ce que j'ajoute, c'est que le paramètre "look" est devenu primordial, avant celui de l'efficacité, de l'adéquation entre les besoins et les prestations offertes...
Si je considère, comme toi, que le "coup de coeur" a sa place au moment décisionnel, ce ne devrait pas devenir la priorité au point d'anihiler d'autres paramètres de choix très importants... comme la sécurité, l'efficacité...
Car quand on roule beaucoup, par tous les temps, on recherche l'efficacité avant tout...
Nous sommes dans une société dont l'immodéré penchant pour le "Canada dry" est à mon sens trop éloigné de la moindre notion de pragmatisme. Ce concept est désormais absent de l'esprit des gens...
La chienlit que provoque la présence de 3cm de neige sur les routes de France pendant des semaines entières chaque hiver devrait ramener les conducteurs de savonettes à la raison... elle nous est montrée chaque année à la télévision avec son cortège de petits ou de grands malheurs...
Le superficiel prime sur l'essentiel; ce phénomène est réversible, il est l'apanage d'une société qui, confrontée de plus en plus aux difficultés, subira un profond changement des mentalités...
Pour en revenir au Tiguan, comme ses congénères il n'échappe pas à la mode "Canada dry", mais c'est au départ un SUV 4 roues motrices (avec ce que cela comporte en termes d'efficacité!), et je souhaitais éclairer la lanterne de ceux, nombreux, qui ne savent pas pourquoi éliminer l'équipement majeur et valorisant de ce véhicule en lui retirant la traction intégrale, n'a pas beaucoup de sens... si ce n'est celui du merchantilisme!

[aboyeur]

Oui c'est sûr le choix s'impose vite: Audi Q7 V12 TDi. Rien de tel pour rouler beaucoup et réduire les bénéfices d'une entreprise (pour en filer le moins possible à l'état )

dans ce cadre là; perso, je ne fais pas assez de benef pour avoir besoin d'un Q7 pour ne pas payer d'impot

[zorro]

L'achat d'une voiture c'est un savant dosage entre plaisir/besoin/budget.

Tu résumes bien le problème............et bienvenue ............et fais ton profil !!

Profil fait

[zorro]

Ce qui est important c'est "d'avoir l'air"...

Cela n'a pas de sens en terme de rendement, de performances, de tenue de route, de budget...

La bagnole est pour certains (beaucoup...) le prolongement de leur ego, cela justifie sans doute que le look et l'aspect priment sur des paramètres plus pragmatiques dans une société ou "paraitre" compte plus qu'"être"!!!


Les constructeurs sont bien conscients de ce phénomène qui leur permet au moins d'optimiser leurs profits à moindres frais...

Hum Hum des idées bien arrêtées que je ne partage pas du tout.
La majorité des consommateurs choisit sa voiture pour son look en 1er et selon son budget tout en tenant compte des besoins "minimums". C'est une question de goût c'est tout.


Personnellement j'ai acheté cette voiture il y a un mois environ car c'est la seule qui alliait à la fois "coup de coeur / besoins / qualité de fabrication" et qui rentrait dans mon budget.

Tu ne partages pas mes idées... mais tu exprimes une opinion semblable en des termes différents:
" La majorité des consommateurs choisit sa voiture pour son look en 1er..."
C'est exactement ce que j'ai dit!
Ce que j'ajoute, c'est que le paramètre "look" est devenu primordial, avant celui de l'efficacité, de l'adéquation entre les besoins et les prestations offertes...
Si je considère, comme toi, que le "coup de coeur" a sa place au moment décisionnel, ce ne devrait pas devenir la priorité au point d'anihiler d'autres paramètres de choix très importants... comme la sécurité, l'efficacité...
Car quand on roule beaucoup, par tous les temps, on recherche l'efficacité avant tout...
Nous sommes dans une société dont l'immodéré penchant pour le "Canada dry" est à mon sens trop éloigné de la moindre notion de pragmatisme. Ce concept est désormais absent de l'esprit des gens...
La chienlit que provoque la présence de 3cm de neige sur les routes de France pendant des semaines entières chaque hiver devrait ramener les conducteurs de savonettes à la raison... elle nous est montrée chaque année à la télévision avec son cortège de petits ou de grands malheurs...
Le superficiel prime sur l'essentiel; ce phénomène est réversible, il est l'apanage d'une société qui, confrontée de plus en plus aux difficultés, subira un profond changement des mentalités...
Pour en revenir au Tiguan, comme ses congénères il n'échappe pas à la mode "Canada dry", mais c'est au départ un SUV 4 roues motrices (avec ce que cela comporte en termes d'efficacité!), et je souhaitais éclairer la lanterne de ceux, nombreux, qui ne savent pas pourquoi éliminer l'équipement majeur et valorisant de ce véhicule en lui retirant la traction intégrale, n'a pas beaucoup de sens... si ce n'est celui du merchantilisme!

Bonjour,
Ce qui m'a interpelé, c'est l'association que tu fais entre look, Esthétisme et " le paraître".
Quelque chose que l'on trouve beau est avant tout pour soi et non pour "paraître" devant les autres.
Après je suis d'accord avec toi, lors de mon choix j'ai fait passer ce critère look devant certains autres.
Quoiqu'il en soit ce Tiguan même en 4x2 reste bien plus sûr que nombre de voitures.
Sinon pour ceux qui on vraiment peur sur la route je leur conseille ceci : http://www.toocharger.com/img/graphique ... .70475.jpg

[nagrom59]

Le problème ,c'est pas écologique !! Je sors !!