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Comparatif avec TDi bluemotion: bravo le veau !

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Giemmo
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Messagepar Giemmo » lun. févr. 08, 2010 12:05

Eagle 4 a écrit :
sbouchaibi a écrit :Comme un 2.0 TDI Biturbo ;)


Je préfère un 3.0 hdi bi-turbo !! :twisted: :wink:


Qui dit mieux :?: :D
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exclioboy
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Messagepar exclioboy » lun. févr. 08, 2010 13:32

Eagle 4 a écrit :
sbouchaibi a écrit :Comme un 2.0 TDI Biturbo ;)


Je préfère un 3.0 hdi bi-turbo !! :twisted: :wink:


Vu la fiabilité légendaire des HDi je préfère encore un TDi 140 Bluemotion.

Le 3.0 HDi bi-turbo ira peut être plus vite, mais si c'est pour faire un arrêt au stand Peugeot en cours de route pour changer le moteur :lol:


Je passe mon tours et je :arrow: :lol:
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Messagepar Rodeo » mar. févr. 09, 2010 0:04

Pas étonnant d'ailleurs que Vaillante ait eu tant de problèmes aux 24 heures du Mans en 2003 (l'année du film), vu que leurs voitures étaient équipées de moteurs Peugeot… :D

Je :arrow:
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Messagepar nagrom59 » jeu. févr. 11, 2010 8:02

Rien ne vaut un TSI 200 !!
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Messagepar sbouchaibi » jeu. févr. 11, 2010 9:59

Et voilà ...
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Messagepar Eagle 4 » jeu. févr. 11, 2010 11:53

Rodeo a écrit :Pas étonnant d'ailleurs que Vaillante ait eu tant de problèmes aux 24 heures du Mans en 2003 (l'année du film), vu que leurs voitures étaient équipées de moteurs Peugeot… :D

Je :arrow:


Tu veux qu'on revoit les resultats "sport proto" de ces dernières années !! :twisted:
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Messagepar Rodeo » jeu. févr. 11, 2010 15:14

nagrom59 a écrit :Rien ne vaut un TSI 200 !!


Eventuellement, un TSI 200 + préparation ABT.
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Messagepar nagrom59 » jeu. févr. 11, 2010 18:01

Même sans ABT !!
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Messagepar Rodeo » jeu. févr. 11, 2010 23:06

nagrom59 a écrit :Même sans ABT !!


Je reformule: un TSI 200 + ABT vaut un TSI 200.
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Messagepar vince » jeu. juil. 08, 2010 17:29

Bonjour,

Je vais être livré dans quelques temps (quelques mois... :cry:) d'un R-line en TDI 140 BM...

J'ai lu dans un des sujets que les 19" du R-line ça n'améliore pas les choses...

Est-ce vraiment significatif ?
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