X1 20d xDrive / Tiguan TDi 170 dans Auto-Plus
- exclioboy
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X1 20d xDrive / Tiguan TDi 170 dans Auto-Plus
Duel rapide cette semaine dans Auto-Plus entre Tiguan TDi 170 Carat et X1 20d xDrive confort sur le thème racoleur de "que valent les voitures tandance ?".
En couverture du magazine, les 2 dans une livrée blanche et un Tiguan avec un pack R-Line.
X1: plus pratique, comportement routier dynamique, moteur plus souple et plus performant.
Tiguan: mieux équipé, plus habitable, plus grand coffre, plus confortable, plus typé 4x4.
Prix: prix d'appel proche, sauf que le Tiguan se mange un malus de 750€, mais il est beaucoup mieux équipé. Bon ils n'ont pas compté le prix du R-line (1550€), ce qui n'est pas très fait play pour le X1
Car faut dire que mettre les 2 côte à côté n'est pas flatteur pour le X1 qui fait voiturette à côté du Tiguan plus massif.
Performances: le X1 est assez loin devant. Sans compter que les perfs du TDi 170 correspondent à la version 2008 (185g de CO2), ils n'ont visiblement pas pris la peine de remesurer en 172g, sans compter les pneus de semi-remorque du R-line.
Au final: Tiguan / X1
conduite: 29 / 32
vie à bord: 53 / 49
budget: 55 / 51
Tiguan= 137 / X1 = 132
En couverture du magazine, les 2 dans une livrée blanche et un Tiguan avec un pack R-Line.
X1: plus pratique, comportement routier dynamique, moteur plus souple et plus performant.
Tiguan: mieux équipé, plus habitable, plus grand coffre, plus confortable, plus typé 4x4.
Prix: prix d'appel proche, sauf que le Tiguan se mange un malus de 750€, mais il est beaucoup mieux équipé. Bon ils n'ont pas compté le prix du R-line (1550€), ce qui n'est pas très fait play pour le X1
Car faut dire que mettre les 2 côte à côté n'est pas flatteur pour le X1 qui fait voiturette à côté du Tiguan plus massif.
Performances: le X1 est assez loin devant. Sans compter que les perfs du TDi 170 correspondent à la version 2008 (185g de CO2), ils n'ont visiblement pas pris la peine de remesurer en 172g, sans compter les pneus de semi-remorque du R-line.
Au final: Tiguan / X1
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Tiguan= 137 / X1 = 132
- isma125
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pour l'avoir vu en vrai, je le trouve definitivement horrible ce X1
Caravelle T6.1 204 DSG 4Motion "Black&Grey edition"
ex - Tiguan V2 TSI 210 DSG R-line "Black&White edition"
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- sbouchaibi
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Les goûts ... , ma femme a beaucoup aimé le X1. Tandis que moi avec le test drive , il m'a beaucoup impressionné à part le bruit moteur.
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Par contre,il fait petit....comparé au tiguan ,il fait déjà "démodé" si j'arrive à me faire comprendre !
- exclioboy
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nagrom59 a écrit :Par contre,il fait petit....comparé au tiguan ,il fait déjà "démodé" si j'arrive à me faire comprendre !
En fait il fait plus break que 4x4... un crossbreak quoi
- sbouchaibi
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C'est tout à fait ca, un crossbreak !
Juste un point que j'ai oublié de mentionner, sur le X1 la position de siege de conducteur reglable en hauteur :
- Hauteur max : tu te sens dans un vrai SUV vu la hauteur qui te permet de dominer la route.
- Bas max : tu te sens dans une compacte avec le capot juste devant toi.
Je trouve cette idée vraiment génial de la part de BMW
Juste un point que j'ai oublié de mentionner, sur le X1 la position de siege de conducteur reglable en hauteur :
- Hauteur max : tu te sens dans un vrai SUV vu la hauteur qui te permet de dominer la route.
- Bas max : tu te sens dans une compacte avec le capot juste devant toi.
Je trouve cette idée vraiment génial de la part de BMW
- exclioboy
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Même comparo dans Turbo ce matin sur M6. TDi 170 en Carat R-line avec pack techno mais en blanc cette fois. Belles images au passage.
Pas très objectif leur duel mais le résultat est sans appel: le Tiguan est plus homogène.
Pas très objectif leur duel mais le résultat est sans appel: le Tiguan est plus homogène.
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Pourquoi pas objectif ?
En tout cas ya pas photo pour moi. Le Tiguan a l'avantage sur presque tous les plans.
En tout cas ya pas photo pour moi. Le Tiguan a l'avantage sur presque tous les plans.
- zwartpit
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J'ai vu la séquence sur Turbo, ce qui m'a fait plaisir c'est que le Tiguan est selon l'équipe de M6 "la référence du segment" !!!!
Après c'est sur que le gros avantage du Tiguan, c'est son côté pratique et habitable, qui permet à une famille de 4 personnes de profiter d'un véhicule de loisirs sans pour autant être "condamné" au monospace.
Après c'est sur que le gros avantage du Tiguan, c'est son côté pratique et habitable, qui permet à une famille de 4 personnes de profiter d'un véhicule de loisirs sans pour autant être "condamné" au monospace.
Tiguan V2 Carat TDI 140 Bluemotion 4x2 - Brun graciosa - Cuir Beige - Pack Techno
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