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- nicoval
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Je crois avoir lu sur le forum, 50 kgs.
A confirmer.
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- nagrom59
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100 kg.....touran aussi 75 kg.
Attention, tu parles du crochet d'attellage rétractable.
Attention, tu parles du crochet d'attellage rétractable.
- nicoval
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Ah, j'avais dû lire d'un oeil
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Attention, il faut toujours éviter de charger le timon au maxi autorisé (cela engendre le louvoiement de l'attelage)... Une remorque doit pouvoir etre levée à bras depuis le timon, sinon on obtient ça:
Pour ma remorque, j'avais passé plus de 2 heures avec un ouvrier qualifié pour le réglage des rouleaux et le positionnement du bateau. Résultat: une stabilité imperturbable, et un accident évité lorsque la remorque d'un camion a fait un écart alors que je doublais. Le tangage généré par la poussée du semi-remorque a été compensé et l'accident évité (avec un véhicule tracteur moins performant je ne sais ce qu'il serait advenu). Quelques marques sur le liston du bateau témoignent de ce qui n'est resté qu'un incident. On peut voir sur cette photo que l'ensemble est équilibré, et qu'il n'y a pas d'écrasement de l'arrière du Tiguan malgré la masse de l'attelage (1600 kg)
Pour ma remorque, j'avais passé plus de 2 heures avec un ouvrier qualifié pour le réglage des rouleaux et le positionnement du bateau. Résultat: une stabilité imperturbable, et un accident évité lorsque la remorque d'un camion a fait un écart alors que je doublais. Le tangage généré par la poussée du semi-remorque a été compensé et l'accident évité (avec un véhicule tracteur moins performant je ne sais ce qu'il serait advenu). Quelques marques sur le liston du bateau témoignent de ce qui n'est resté qu'un incident. On peut voir sur cette photo que l'ensemble est équilibré, et qu'il n'y a pas d'écrasement de l'arrière du Tiguan malgré la masse de l'attelage (1600 kg)
- nagrom59
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nagrom59 a écrit :100 kg.....touran aussi 75 kg.
Attention, tu parles du crochet d'attellage rétractable.
C'est surtout intéressant pour le porte-vélo !!
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