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Test de traction réalisé par le TSC (Touring Club Suisse)

Module 28°, vitres teintées, Tyre Mobility Set, baguettes de protection, cadran de boussole, touche Off Road, Control Hill Descent, affichage de contrôle des pneus, Climatic, frein électrique de stationnement Autohold, téléphonie, RCD 310, 510, RNS 315, 510 et autres systèmes de navigation GPS, régulateur de vitesse, protection de rebord de charge, volant 3 branches, ESP avec système antiroulis de la remorque, réglage de l’assiette des phares manuel...

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Messagepar exclioboy » mar. mars 09, 2010 17:55

Intéressant :wink:

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nagrom59
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Messagepar nagrom59 » mar. mars 09, 2010 21:43

Pas de surprise ...tout est dit !!

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sbouchaibi
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Messagepar sbouchaibi » mar. mars 09, 2010 21:51

Merci pour ce doc interessant !
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Messagepar nelsinhio » mar. mars 09, 2010 22:56

Merci Jean Pierre C
:D
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Messagepar nagrom59 » mer. mars 10, 2010 6:58

En fait , on sent dans l'article qu'il y a tellement peu de chose à redire sur le Tiguan....qu'il reste plus que le coffre ...quand au seuil de chargement , je le passe sous silence .
En clair, quand on relis les différents articles spécialisés ou pas , il faut reconnaitre que le tiguan met les autres KO !!
Je rajouterai juste une chose, il possède la Charge
tractable 2’500 kg la plus importante mais ils ont oublié qq chose ....sur un bel attelage rétractable
qui étonne encore !!

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