La sécurité au plus haut niveau : cinq étoiles de plus !
- Cyril
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La sécurité au plus haut niveau : cinq étoiles de plus !
La sécurité au plus haut niveau : cinq étoiles de plus pour le Tiguan
Source = Communiqué officiel VW
Le Tiguan est non seulement un des véhicules les plus populaires de sa catégorie, mais également l’un des plus sûrs. Une fois de plus, le savoir faire exceptionnel de Volkswagen en matière de sécurité est confirmé par trois procédures de crash-test indépendantes.
L'incroyable efficacité des systèmes de sécurité passifs du Tiguan a été confirmée par des organismes de test indépendants, aux États-Unis comme en Europe. En juillet, le Tiguan a obtenu la note maximum (5 étoiles) attribuée par l’organisme américain NCAP (Programme d’évaluation des nouveaux véhicules). Trois éléments de sécurité ont également été évalués par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) : choc frontal, choc latéral et stabilité au renversement. Pour les chocs frontaux et latéraux, le SUV le plus populaire en Europe a obtenu cinq étoiles dans les catégories protection du conducteur et protection du passager avant, et quatre étoiles pour la sécurité au renversement. Dans tous les cas, le risque de blessure a été évalué comme étant très faible.
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Les performances exceptionnelles du Tiguan sont basées sur un concept de sécurité très complet qui associe une cellule de sécurité stable pour les passagers et des zones de déformation à absorption d’énergie autour du véhicule. L’IIHS (Insurance Institute of Highway Safety), un organisme américain fondé par plusieurs compagnies d'assurance et qui réalise des programmes de crash-test depuis 1995, a déclaré que la résistance aux chocs de ce véhicule était excellente et lui a décerné son « Top Safety Pick ». Le véhicule tout-terrain a également obtenu quatre étoiles (meilleur résultat jamais attribué à un SUV compact) à l'essai de résistance du toit, au cours duquel il a été chargé de quatre fois son propre poids.
Source = Communiqué officiel VW
Le Tiguan est non seulement un des véhicules les plus populaires de sa catégorie, mais également l’un des plus sûrs. Une fois de plus, le savoir faire exceptionnel de Volkswagen en matière de sécurité est confirmé par trois procédures de crash-test indépendantes.
L'incroyable efficacité des systèmes de sécurité passifs du Tiguan a été confirmée par des organismes de test indépendants, aux États-Unis comme en Europe. En juillet, le Tiguan a obtenu la note maximum (5 étoiles) attribuée par l’organisme américain NCAP (Programme d’évaluation des nouveaux véhicules). Trois éléments de sécurité ont également été évalués par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) : choc frontal, choc latéral et stabilité au renversement. Pour les chocs frontaux et latéraux, le SUV le plus populaire en Europe a obtenu cinq étoiles dans les catégories protection du conducteur et protection du passager avant, et quatre étoiles pour la sécurité au renversement. Dans tous les cas, le risque de blessure a été évalué comme étant très faible.
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Les performances exceptionnelles du Tiguan sont basées sur un concept de sécurité très complet qui associe une cellule de sécurité stable pour les passagers et des zones de déformation à absorption d’énergie autour du véhicule. L’IIHS (Insurance Institute of Highway Safety), un organisme américain fondé par plusieurs compagnies d'assurance et qui réalise des programmes de crash-test depuis 1995, a déclaré que la résistance aux chocs de ce véhicule était excellente et lui a décerné son « Top Safety Pick ». Le véhicule tout-terrain a également obtenu quatre étoiles (meilleur résultat jamais attribué à un SUV compact) à l'essai de résistance du toit, au cours duquel il a été chargé de quatre fois son propre poids.
Tiguan Confortline blanc 10/2016 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 150 BVM 6 avec TO.
15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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La sécurité au plus haut niveau : cinq étoiles de plus !
En 2009, le Tiguan a obtenu la note maximale (cinq étoiles) au test EuroNCAP, une procédure encore plus rigoureuse, au cours de laquelle le véhicule est testé dans quatre catégories (protection des passagers adultes, protection des enfants, protection des piétons, systèmes d’aide à la sécurité).
L’excellent potentiel de sécurité du Tiguan réside dans la rigidité de la structure de son châssis et dans les systèmes de protection associés. La conception du Tiguan a été soigneusement élaborée avec un design très profilé et une légèreté grâce à l’utilisation de tôle d’acier emboutie, particulièrement robuste. L’armature du châssis en acier offre également une protection optimale aux occupants en cas de choc. Les nombreux systèmes d’aide à la sécurité, tels que l’ABS, l’ESP avec assistance au freinage, le TCS, l’EDL avec stabilisation de la remorque et l’EBC, participent aussi à ce niveau de sécurité exceptionnel.
À l'intérieur, l'assemblage efficace de systèmes de retenue et la présence de systèmes de protection garantit un minimum d’effet pour les passagers en cas d'accident. Tous les sièges sont munis de ceintures de sécurité rétractables à trois points. Des limiteurs de force destinés à réduire l’impact sur le thorax sont intégrés aux ceintures des deux sièges avant et des deux sièges arrière latéraux. De plus, des prétensionneurs activés électroniquement sont installés à l’avant pour assurer une exploitation optimale de la zone de sécurité disponible. Associés aux ceintures de sécurité, les airbags avant offrent une protection maximale au conducteur et au passager avant en cas de collision frontale. Entièrement repensés, les sièges et les appuie-tête avant sont conçus pour offrir une protection maximale des vertèbres cervicales en cas de collision arrière. La sécurité des enfants est confortée par un ancrage Isofix standard pour les sièges arrière. Les airbags rideaux et latéraux standard intégrés aux appuie-tête ajoutent à la sécurité globale du Tiguan.
L’excellent potentiel de sécurité du Tiguan réside dans la rigidité de la structure de son châssis et dans les systèmes de protection associés. La conception du Tiguan a été soigneusement élaborée avec un design très profilé et une légèreté grâce à l’utilisation de tôle d’acier emboutie, particulièrement robuste. L’armature du châssis en acier offre également une protection optimale aux occupants en cas de choc. Les nombreux systèmes d’aide à la sécurité, tels que l’ABS, l’ESP avec assistance au freinage, le TCS, l’EDL avec stabilisation de la remorque et l’EBC, participent aussi à ce niveau de sécurité exceptionnel.
À l'intérieur, l'assemblage efficace de systèmes de retenue et la présence de systèmes de protection garantit un minimum d’effet pour les passagers en cas d'accident. Tous les sièges sont munis de ceintures de sécurité rétractables à trois points. Des limiteurs de force destinés à réduire l’impact sur le thorax sont intégrés aux ceintures des deux sièges avant et des deux sièges arrière latéraux. De plus, des prétensionneurs activés électroniquement sont installés à l’avant pour assurer une exploitation optimale de la zone de sécurité disponible. Associés aux ceintures de sécurité, les airbags avant offrent une protection maximale au conducteur et au passager avant en cas de collision frontale. Entièrement repensés, les sièges et les appuie-tête avant sont conçus pour offrir une protection maximale des vertèbres cervicales en cas de collision arrière. La sécurité des enfants est confortée par un ancrage Isofix standard pour les sièges arrière. Les airbags rideaux et latéraux standard intégrés aux appuie-tête ajoutent à la sécurité globale du Tiguan.
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La sécurité au plus haut niveau : cinq étoiles de plus !
Outre le déclenchement des systèmes de retenue, des airbags et des prétensionneurs, le système de déclenchement des airbags du Tiguan communique avec d'autres unités de commande. En cas d'accident, les feux de détresse s’activent, les portes verrouillées sont désactivées, les lumières intérieures s'allument et la pompe à carburant est stoppée.
Mais, il ne faut pas oublier que la protection des piétons a joué un rôle majeur dans la conception du Tiguan, et ce, dès son élaboration. Toutes les parties concernées à l'avant du véhicule ont été conçues dans ce sens, et la structure intérieure en tôle du capot a été optimisée pour la protection des piétons. Un élément en mousse souple spécialement conçu est notamment intégré au pare-choc afin de limiter la gravité des blessures aux jambes.
Mais, il ne faut pas oublier que la protection des piétons a joué un rôle majeur dans la conception du Tiguan, et ce, dès son élaboration. Toutes les parties concernées à l'avant du véhicule ont été conçues dans ce sens, et la structure intérieure en tôle du capot a été optimisée pour la protection des piétons. Un élément en mousse souple spécialement conçu est notamment intégré au pare-choc afin de limiter la gravité des blessures aux jambes.
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- nagrom59
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Volkswagen Tiguan vw SUV compact vw Tiguan vw SUV volkswagen
Ca fait plaisir...bon Mr VW ,on se bouge pour le problème de TSI et après cela sera nickel !!
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Plus de détails ici sur la partie EuroNCAP
Malgré tout ce qui est écrit et qui semble tout droit sorti d'une pub VW, le Nissan Qashqai reste encore devant le Tiguan.
Tiguan
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- nagrom59
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Mais c'est du renault...
- exclioboy
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nagrom59 a écrit :Mais c'est du renault...
Eh oui Renault a toujours été meilleur que VW en crash-test.
Maintenant que VW est sur la bonne voie pour dépasser Renault sur le chapitre problèmes (TDI 140 IP foireux, TDI 105 IP foireux, TDI 110 foireux, TSI qui couine, etc...) , ça promet
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