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Le Volkswagen Tiguan - Le dossier COMPLET

Module 28°, vitres teintées, Tyre Mobility Set, baguettes de protection, cadran de boussole, touche Off Road, Control Hill Descent, affichage de contrôle des pneus, Climatic, frein électrique de stationnement Autohold, téléphonie, RCD 310, 510, RNS 315, 510 et autres systèmes de navigation GPS, régulateur de vitesse, protection de rebord de charge, volant 3 branches, ESP avec système antiroulis de la remorque, réglage de l’assiette des phares manuel...
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Détail des équipements du Tiguan Confortline

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:08

Détail des principaux équipements supplémentaires du Tiguan Confortline par rapport au Trendline:

Equipements extérieurs Confortline

· Barres de toit anodisées argentées
· Entourage de vitres chromées
· Cadre de calandre et lamelles chromés
· Jantes en alliage léger, 7Jx17, pneumatiques 235/55 R17
· Vitres arrière teintées foncées, absorbant 65% de lumière

Equipements intérieurs Confortline

· Siège passager avant rabattable
· Tablettes rabattables et aumônières au dos des sièges avant
· Volant multifonctions 3 branches en cuir
· Accoudoir central avant rabattable et réglable en hauteur avec boîtier de
rangement, ouïes de sortie d’air, deux porte-gobelets
· Tiroirs sous les sièges avant
· Prise 230 volts
· Sellerie en tissu
· Sièges confort à l’avant réglables en hauteur avec réglage lombaire
· Tapis de sol

Equipements fonctionnels Confortline

· Climatisation automatique « Climatronic »
· Pack off-road (boussole dans l’instrumentation de bord, indicateur de pression des pneus, bouton mode « off-road »)
· Pack visibilité : essuie-glace avant automatiques, allumage automatique des feux avec fonction ‘coming home / leaving home’, rétroviseur intérieur jour/nuit, éclairage du plancher avant

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Détail des équipements du Tiguan Track & Field

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:10

Détail des Détail des principaux équipements supplémentaires du Tiguan Track & Field par rapport au Trendline:

Equipements extérieurs Track & Field

· Module frontal 28 degrés (design off-road)
· Barres de toit noires
· Jantes en alliage léger 6,5Jx16, pneumatiques 215/65 R16
· Protection moteur et transmission supplémentaire

Equipements intérieurs Track & Field

· Siège passager avant rabattable
· Tablettes rabattables et aumônières au dos des sièges avant
· Sièges confort à l’avant réglables en hauteur avec réglage lombaire
· Accoudoir central avant rabattable et réglable en hauteur avec boîtier de
rangement, ouïes de sortie d’air, deux porte-gobelets
· Tiroirs sous les sièges avant
· Prise 230 volts
· Sellerie en tissu

Equipements fonctionnels Track & Field

· Pack off-road (boussole dans l’instrumentation de bord, indicateur de pression des pneus, bouton mode « off-road »)

.

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Détail des équipements du Tiguan Carat

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:11

Détail des principaux équipements supplémentaires du Tiguan Carat par rapport au Confortline:

Equipements extérieurs Carat

· Jantes en alliage léger 7J X 17, pneumatiques 235/55 R17
· Projecteurs anti-brouillard

Equipements intérieurs Carat

· Sellerie cuir
· Sièges avant sport réglables électriquement (côté conducteur), chauffants avec réglages lombaires

Equipements fonctionnels Carat

· Radio RCD 510 avec chargeur 6 CD, grand écran couleur tactile, fonction
MP3, lecteur de carte SD, prise auxiliaire 4X20W, 8 haut-parleurs
· Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
· Park Assist incluant les radars de stationnement avant et arrière avec signal sonore
· Toit ouvrant panoramique coulissant à télécommande électrique avec velum

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Volkswagen Tiguan Equipements optionnels

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:12

Volkswagen Tiguan Equipements optionnels

Pour tous les goûts et toutes les exigences

- Park Assist et mode Off-road facilitent la vie
- Multiples possibilités d’individualisation
- Pack d’options


Typique pour Volkswagen : rendre le plus confortable possible la fonctionnalité des composants aux interfaces avec le conducteur. C’est exactement cette exigence qui est appliquée à chaque équipement optionnel et à chaque nouvelle technologie réalisée dans une Volkswagen.

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image et photo du VW Tiguan

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:13

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Volkswagen Tiguan vw SUV compact vw Tiguan vw SUV volkswagen

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:14

Park Assist

Parmi les nombreuses technologies de pointe du Tiguan, on compte le système d'assistance au stationnement. Le Park Assist permet de se garer automatiquement en marche arrière parallèlement à la chaussée. Le conducteur actionne uniquement la pédale d'accélérateur, de frein et d'embrayage, le Tiguan braque par senseur interposé dans le créneau préalablement mesuré.

Dès que le conducteur intervient manuellement sur le braquage, le système Park Assist se désactive.

;)

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Le Mode off-road du VW Tiguan

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:16

Mode off-road

Le mode Off-road équipe de série le Tiguan Confortline, Carat et Track & Field. Il améliore et facilite le contrôle du véhicule en tout-terrain de façon significative. La conception du mode Off-road“ a été initiée par l’idée d’activer tous les systèmes d’assistance off-road à l’aide d’un élément central de commande et sur simple appui d’un bouton.

De façon détaillée, ce mode off-road active d’un seul coup l’assistance de conduite en descente (contrôle optimal dans les pentes), une adaptation de la caractéristique de la pédale d’accélérateur (dosage plus fin du couple moteur), la modification EDS (les blocages électroniques de différentiel sont activés dès le moindre glissement), une adaptation de l’ABS (amélioration de l’efficacité des freins sur terrain meuble), une fonction d’aide au démarrage (assistance au démarrage et ménagement de l’embrayage) et, en association avec l’automatique, la présélection de vitesse (entre autre efficacité optimale du frein moteur).

Le mode off-road lui-même est relié à l’appareil de gestion du moteur. L‘information „programme de conduite off-road actif“ est retransmise par ce dernier aux autres appareils de gestion au travers du bus CAN du véhicule. Du fait que, pour des raisons
de sécurité, cette fonction doit être réactivée après chaque nouvelle mise de contact, cela évite un affichage prononcé dans le champ visuel primaire du conducteur.

La réaction „intelligente“ de l’électronique est démontrée quand on considère une situation fréquente en off-road : il arrive même aux conducteurs professionnels que le moteur cale. Le mode off-road est désactivé, les systèmes d’assistance s‘éteignent. L’électronique du Tiguan détecte le „calage“ et réactive immédiatement tous les systèmes d’assistance off-road à chaque redémarrage du moteur.

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Système autoradio et navigation

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:18

Système autoradio et navigation

Le Tiguan est proposé avec la toute dernière génération de système autoradio et navigation. La commande de l’autoradio RCD 510 (y compris changeur de 6 CD et celle du système de radionavigation haut de gamme RNS 510 s’effectuent entre autre à l’aide d’un écran tactile convivial (6,5 pouces) et de touches multifonctionnelles.

Les deux appareils sont équipés d’un dispositif audio de haute valeur avec huit hautparleurs. Parmi les composants du RNS 510 comptent un processeur Power-PC de 400 MHz et un processeur graphique individuel.

Les données de navigation et d‘Entertainment sont enregistrées sur un disque dur de 30 Go.

Un slot pour cartes SD (ex. pour fichiers MP3) se trouve sur les deux appareils au-dessous de l‘écran.

La console centrale dispose de plus d’un adaptateur AUX-IN pour la connexion de tous les appareils audio à la sortie casque (fiche à jack). Le RNS 510 peut également lire les DVD (fonctionnalité disponible uniquement à l’arrêt du véhicule pour des raisons de sécurité) ;)

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image et photo du VW Tiguan

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:19

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Navigation off-road du VW Tiguan

Messagepar Cyril » mer. oct. 03, 2007 18:20

Navigation off-road

Une autre innovation du RNS 510 est constituée par sa navigation off-road spécialement développée à cet effet. Ce mode permet d’enregistrer jusqu’à 500 points de repères pendant la conduite et ce même dans les zones non numérisées. Le conducteur retrouve ainsi le chemin du retour à chaque aventure off-road. Les randonnées peuvent être enregistrées par mémorisation manuelle des points de repères ou encore automatiquement (fonction Track). En mode édition, l’utilisateur peut ensuite modifier la randonnée à volonté.

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