4 MOTION

[jarod78]

Bon soir.Dans Tiguan 4motion le systeme de 4x4,est pareil comme Audi dans le video? http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

[Jean Pierre C]

Non, ce n'est pas du tout comme sur le Q5. J'ai donné des informations à ce sujet le 9 octobre, page pécédente, et je t'invite à la lire, tu auras une réponse plus détaillée.

[jarod78]

OK

[vinzou]

Petite question, j'ai reçu mon v2 dsg 4 Motion mercredi dernier.
J'ai fini de lire l'ensemble des notices et j'ai remarqué une modification dans le plan d'entretien..
À priori la vidange de l'Haldex ne se fait plus à ècheance kilométrique (60000)...
Il est stipulé: vidange du système 4 Motion tous les 3 ans.
Moi qui fait env. 60000 km/an, ça m'arrangerai bien... Mais je trouve ça un peu bizarre. Ça voudrai dire qu'un gros rouleur pourrai faire facile 120 à 160000km sans entretien de l'Haldex!
Avez vous plus d'infos la dessus?

[oliros777]

Bonne question que je me suis également posée...
Maintenant j'ai un V1 et là c'est indiqué tous les 60mk quoique ça reste flou au niveau de la CC...

[nelsinhio]

Et pourtant avec le n° de série et les bornes, le CC a toute la liste des interventions à effectuées ... normalement et s'il regarde forcément !!

[sbouchaibi]

Exact

[Jean Pierre C]

Début décembre Vinzou a mentionné un changement relatif à la vidange de l'Haldex, qui selon le nouveau plan d'entretien (V2) serait à faire tous les 3 ans et non tous les 30000 km (V1).
Selon le chef d'atelier de la concession VW de Kranj (Slovénie), un technicien très compétent, ce changement est absurde puisque l'Haldex 4 qui équipe le Tiguan V2 ne diffère de l'Haldex 3 que par sa partie gestion électronique (désormais couplée à l'ESP), et le système "mécanique" est identique. Les contraintes auxquelles est soumis le système restant semblables il lui parait risqué d'espacer davantage les vidanges, particulièrement pour ceux dont les véhicules sollicitent régulièrement l'Haldex (conduite fréquente sur routes enneigées par exemple).
Pour ce qui me concerne, je demanderai une vidange de l'Haldex de mon V2 à 60000 km, comme cela avait été fait sur mon V1.

[HoLm's]

haldex avec mode eco

http://www.hpamotorsport.com/haldex.htm

[tiguan49]

Dès que je peux, je vous mets une photo d'une pente de parking aux Arcs où je suis actuellement. J'ai bien cru que je ne monterais pas avec mon 4x2.
Une rampe que je pouvais que prendre en tournant à gauche, donc les roues braquées, chargé comme une bourique à 4 dedans. Au premier coup les roues avant ont patinés. Au deuxième coup avec élan, je me suis arrêté au milieu, le moteur n'avais pas assez de couple.
Au troisième coup, je suis monté un peu plus droit avec élan en dosant mieux l'embrayage et j'ai réussi avec une méchante odeur d'embrayage... Ouf. Là, je me suis dit un 177 4x4 aurait été approprié

Un captiva à essayé de faire pareil, mais il a fini par descendre les passagers et le faire en marche arrière: démultiplication plus appropriée en AR et les roues motrices étaient en propulsion.

Sinon le 4x2 en pneus été à encore rempli sont rôle pour monter à la station, sans les chaînes.