Mains libres, frein à main automatique et GPS
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Mains libres, frein à main automatique et GPS
Bonjour à tous,
Je n'ai pas de titi mais mes beaux parents viennent d'en acheter un de 2014 finition carat avec des options en plus donc très proche du Rline
Après avoir parcouru plus de 1000kms avec je suis surpris du fonctionnement de certain équipements, d'où mes questions sur ceux-ci.
Mains libres : Le démarrage aucun soucis ca fonctionne très bien, par contre l'ouverture et fermeture je pense qu'il y a quelques problèmes, si je suis coté conducteur ou que je fais le tour de la voiture la personne coté passager ne peut pas ouvrir, je suis obligé de passer la main coté conducteur.
Pour la fermeture lorsque je m'éloigne du véhicule celui-ci ne se ferme pas, je suis obligé de mettre la main sur la poignée ou de fermé avec la clé, est-ce normal ?
Frein à main automatique : Parfois celui-ci ne se met pas et lorsque je descend de la voiture celle ci bouge si elle est légèrement en côte. Y a t-il des conditions pour qu'il s'active systématiquement ?
GPS : Comment savoir quel version est sur le véhicule afin de pouvoir faire des mises à jour ?
Rétroviseur : Il y a la position pour rabattre les rétroviseur si je met la molette dessus ils se rabattent bien, mais ne devrait-il pas se rabattre également lorsque l'on ferme le véhicule ?
Les questions peuvent paraitrent bête mais n'ayant jamais eut de VAG je ne connait pas le fonctionnement complet des véhicules.
Je n'ai pas de titi mais mes beaux parents viennent d'en acheter un de 2014 finition carat avec des options en plus donc très proche du Rline
Après avoir parcouru plus de 1000kms avec je suis surpris du fonctionnement de certain équipements, d'où mes questions sur ceux-ci.
Mains libres : Le démarrage aucun soucis ca fonctionne très bien, par contre l'ouverture et fermeture je pense qu'il y a quelques problèmes, si je suis coté conducteur ou que je fais le tour de la voiture la personne coté passager ne peut pas ouvrir, je suis obligé de passer la main coté conducteur.
Pour la fermeture lorsque je m'éloigne du véhicule celui-ci ne se ferme pas, je suis obligé de mettre la main sur la poignée ou de fermé avec la clé, est-ce normal ?
Frein à main automatique : Parfois celui-ci ne se met pas et lorsque je descend de la voiture celle ci bouge si elle est légèrement en côte. Y a t-il des conditions pour qu'il s'active systématiquement ?
GPS : Comment savoir quel version est sur le véhicule afin de pouvoir faire des mises à jour ?
Rétroviseur : Il y a la position pour rabattre les rétroviseur si je met la molette dessus ils se rabattent bien, mais ne devrait-il pas se rabattre également lorsque l'on ferme le véhicule ?
Les questions peuvent paraitrent bête mais n'ayant jamais eut de VAG je ne connait pas le fonctionnement complet des véhicules.
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Tes questions sont surprenantes : Pour avoir tes réponses lis le mode d'emploi avant tout.
Il est possible de paramétrer les ouvertures...
si tu t'éloignes la voiture ne se fermera pas seule : appuie sur le bouton de la télécommande...
Le frein à main fonctionne visiblement...le serrage dépend de l'état des plaquettes
Les rétros se rabattront position normale sur le bouton et lorsque tu verrouilleras la voiture avec la télécommande
Quant au GPS tu vas dans info...
Il est possible de paramétrer les ouvertures...
si tu t'éloignes la voiture ne se fermera pas seule : appuie sur le bouton de la télécommande...
Le frein à main fonctionne visiblement...le serrage dépend de l'état des plaquettes
Les rétros se rabattront position normale sur le bouton et lorsque tu verrouilleras la voiture avec la télécommande
Quant au GPS tu vas dans info...
Vieux motard que jamais
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Justement sur le manuel je n'ai rien trouver à ces propos, normalement tout est censé s'ouvrir lorsque l'on passe la main derrière la poignée, si la clé est du coté ou l'on passe la main pas de problème, par contre si elle est de l'autre coté cela ne s'ouvre pas.
Pour le frein à main lorsque celui-ci ne se serrer pas le voyant n'était pas allumé, surprenant. Les rétroviseur sont sur la position "0" mais lorsque je ferme la voiture il reste ouvert, une fonction à activer à la valise peut être ?
Dommage que ce ne soit pas un système complétement mains libre ouverture et fermeture...
Pour le frein à main lorsque celui-ci ne se serrer pas le voyant n'était pas allumé, surprenant. Les rétroviseur sont sur la position "0" mais lorsque je ferme la voiture il reste ouvert, une fonction à activer à la valise peut être ?
Dommage que ce ne soit pas un système complétement mains libre ouverture et fermeture...
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Bonjour
C' est le fonctionnement "normal " il faut que le transpondeur soit vraiment à proximité du capteur de la poignée.
Par contre tu peux ouvrir côté passager si tu as le transpondeur avec toi.
Pour la fermeture c' est déjà dit , chez VW pas de fermeture auto en s' éloignant . Bien , pas bien ??
Pour le frein de stationnement auto, il y a pas mal de conditions , la ceinture, la validation par le bouton sur la console, si à l' arrêt tu as le pied sur le frein , etc .....
Pour les rétros, peu importe la position du commut il faut déjà valider dans les menus la fermeture auto.
Ensuite, ils se rabattrons à chaque verrouillage et se remettrons en position à chaque ouverture.
C' est le fonctionnement "normal " il faut que le transpondeur soit vraiment à proximité du capteur de la poignée.
Par contre tu peux ouvrir côté passager si tu as le transpondeur avec toi.
Pour la fermeture c' est déjà dit , chez VW pas de fermeture auto en s' éloignant . Bien , pas bien ??
Pour le frein de stationnement auto, il y a pas mal de conditions , la ceinture, la validation par le bouton sur la console, si à l' arrêt tu as le pied sur le frein , etc .....
Pour les rétros, peu importe la position du commut il faut déjà valider dans les menus la fermeture auto.
Ensuite, ils se rabattrons à chaque verrouillage et se remettrons en position à chaque ouverture.
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Bon il faudra que je revérifie dans les options à activer, normalement j'avais tous coché.
Pour le frein à main ils aurait pu préciser un peu plus les actions qui désactivent sa mise en place automatique à l’arrêt du véhicule mais bon maintenant je garde le pied sur le frein au moment de l’arrêt et il s'y met systématiquement du coup.
La fermeture auto c'est vrai que j'y suis tellement habitué chez renault que j'ai vraiment du mal à m'en passer au point d'oublier de fermer le véhicule quand je viens à en changer lol ou voir même d'acheté un système mains libre seconde monte.
en tout cas pour les infos, quand je le reprendrais je vous tiendrais au courant si j'ai pu ou non activer les options.
Edit: Je viens de m’apercevoir qu'en 2014 il s'agit du tiguan 1 et non 2, si quelqu'un pouvait déplacer le sujet au bon endroit.
Pour le frein à main ils aurait pu préciser un peu plus les actions qui désactivent sa mise en place automatique à l’arrêt du véhicule mais bon maintenant je garde le pied sur le frein au moment de l’arrêt et il s'y met systématiquement du coup.
La fermeture auto c'est vrai que j'y suis tellement habitué chez renault que j'ai vraiment du mal à m'en passer au point d'oublier de fermer le véhicule quand je viens à en changer lol ou voir même d'acheté un système mains libre seconde monte.
en tout cas pour les infos, quand je le reprendrais je vous tiendrais au courant si j'ai pu ou non activer les options.
Edit: Je viens de m’apercevoir qu'en 2014 il s'agit du tiguan 1 et non 2, si quelqu'un pouvait déplacer le sujet au bon endroit.
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Bonsoir
C' est fait pour le déplacement...
Pour Renault, ils ont étaient précurseurs dans ce domaine .
Il vaut quand même reconnaître que VW à une guerre de retard avec cette énorme clé comparé à Renault entre autre ,qui a une carte depuis un moment.
Audi commence à le proposer en option pour 200€ , c' est carrément un format carte de credit.
C' est fait pour le déplacement...
Pour Renault, ils ont étaient précurseurs dans ce domaine .
Il vaut quand même reconnaître que VW à une guerre de retard avec cette énorme clé comparé à Renault entre autre ,qui a une carte depuis un moment.
Audi commence à le proposer en option pour 200€ , c' est carrément un format carte de credit.
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Oui je ne sais pas si ils ont vraiment étaient les premiers mais à cet époque il n'y en avait pas beaucoup, mercedes à suivi rapidement puis les autres. Après c'est simplement l'habitude prise du fonctionnement qui fait que lorsqu'on change on est surpris. Du coup tes conseils pour les rétros sont aussi valables sur le tiguan 1 ?
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Bonjour
Pour les clés cela évolue quand même , chez BMW il y a toujours les mêmes énormes clé/ transpondeur que VW mais il est possible de chargée une application sur le téléphone et de ne plus rien avoir , le main libre se fait via le tel.
Bon après reste à voir , tu te faits voler le téléphone et la BM part aussi.......
Pour les clés cela évolue quand même , chez BMW il y a toujours les mêmes énormes clé/ transpondeur que VW mais il est possible de chargée une application sur le téléphone et de ne plus rien avoir , le main libre se fait via le tel.
Bon après reste à voir , tu te faits voler le téléphone et la BM part aussi.......
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
oui il y a pas mal d'évolution maintenant de ce système mains libre, chez range rover tu peux prendre l'option "bracelet sport" qui te permet d'un un bracelet type fitbit étanche et de ne plus prendre de clé lorsque tu pars courir ou nager, mais bon le prix de la voiture n'est pas tout à fait le même lol.
Sinon j'ai regarder dans le tiguan, les seuls réglages pour les rétroviseurs sont la synchronisation gauche et droite et l'abaissement lors du déclenchement de la marche arrière, donc il ne doit pas être possible de les faire se rabattre automatiquement.
Sinon j'ai regarder dans le tiguan, les seuls réglages pour les rétroviseurs sont la synchronisation gauche et droite et l'abaissement lors du déclenchement de la marche arrière, donc il ne doit pas être possible de les faire se rabattre automatiquement.
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Re: Mains libres, frein à main automatique et GPS
Bonjour
Sur le 2 il est possible que les rétros se rabattent automatiquement à la fermeture et se remettent en position à l' ouverture.Pour le 1 ?.
Pour info, le fonctionnement est un peu différent chez Audi, il faut attendre de mettre le contact pour qu' ils s' ouvrent.
Pour la clé , Audi le fait aussi avec un Iphone avec l' application il est possible de remplacer la clé.
SI le téléphone n' a plus de batterie il est possible de mettre le tél dans les supports boisson sous le chargeur induction pour démarrer en secours .
Seul soucis , il faut que je demande cela en CC , comment j'ouvre la porte si le tél est complètement déchargé.......??
Avec une montre connecté pourquoi pas, il faut que je demande aussi..... (je n ' ai pas de montre connecté mais Noël arrive..........)
Sur le 2 il est possible que les rétros se rabattent automatiquement à la fermeture et se remettent en position à l' ouverture.Pour le 1 ?.
Pour info, le fonctionnement est un peu différent chez Audi, il faut attendre de mettre le contact pour qu' ils s' ouvrent.
Pour la clé , Audi le fait aussi avec un Iphone avec l' application il est possible de remplacer la clé.
SI le téléphone n' a plus de batterie il est possible de mettre le tél dans les supports boisson sous le chargeur induction pour démarrer en secours .
Seul soucis , il faut que je demande cela en CC , comment j'ouvre la porte si le tél est complètement déchargé.......??
Avec une montre connecté pourquoi pas, il faut que je demande aussi..... (je n ' ai pas de montre connecté mais Noël arrive..........)
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