Volkswagen Tiguan - Forum

Sur mon carat 2015 (euro 6) en signature, c'était une option.

Je n'ai pas cette option, et ne doute pas qu'elle apporte un grand confort à son utilisateur.
Maintenant, en tant que conducteur de la voiture qui arrive en face... je n'aime vraiment les xénons !!! Pas ceux du Tiguan en particuliers, mais tous en général.
80% des fois où je crois croiser une voiture en pleins phares, c'est une xénon en codes!!!
Parfois, quand ça éblouie trop, je balance un appel de phares, et là bien sûr le gars se met en pleins phares aussi... c'est un coup à finir dans le fossé.
Je pense que ça dépend du terrain aussi... Sur du plat, en général ça va, c'est quand il y a des changements, genre début de descente, fin de montée et retour sur plat, que le système de correction d'assiette est lent et en met plein les mirettes en face.
Après, je dis pas que je ne l'aurais pas sur ma prochaine voiture...

Oui mais ça éclaire bien !!

nono69 a écrit :je pense que c'est une option supplementaire et tout cas sur le carat c'etait comme ça en 2012.

, c'est ce que je pensais aussi.

Bon et bien après passage CC, problème résolu.

Mais j'ai la honte je commandais la position" phares" mais sans être en position "auto" sur le commutateur d'éclairage.

Et donc ça fonctionne plutôt bien.

daboot a écrit :Je n'ai pas cette option, et ne doute pas qu'elle apporte un grand confort à son utilisateur.
Maintenant, en tant que conducteur de la voiture qui arrive en face... je n'aime vraiment les xénons !!! Pas ceux du Tiguan en particuliers, mais tous en général.
80% des fois où je crois croiser une voiture en pleins phares, c'est une xénon en codes!!!
Parfois, quand ça éblouie trop, je balance un appel de phares, et là bien sûr le gars se met en pleins phares aussi... c'est un coup à finir dans le fossé.
Je pense que ça dépend du terrain aussi... Sur du plat, en général ça va, c'est quand il y a des changements, genre début de descente, fin de montée et retour sur plat, que le système de correction d'assiette est lent et en met plein les mirettes en face.
Après, je dis pas que je ne l'aurais pas sur ma prochaine voiture...

Héhé c'est marrant moi c'est totalement l'inverse à chaque fois que je peste sur une voiture qui m'ébloui ce sont des halogènes beaucoup trop hauts mal réglés ou voiture trop chargée. Jamais des Xénons (qui ont le réglage de l'assiette automatique)

Il y a aussi les phares sales qui éblouissent biens

Je viens de rouler avec la nuit sur roue sinueuse et c'est fantastique.
J'avoue au début j’étais un peu dérouté mais je regrette pas de l'avoir pris .