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dsg ou tiptronic sur mon tiguan ? injecteurs-pompe ou CR ?

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Messagepar mryoule12 » lun. nov. 28, 2011 21:48

bon j'ai fait un trajet de 250 km ce week-end... et bien je suis autant déçu qu'heureux : le moteur est bien un CR,bien linéaire , assez bonnes reprises mais la boite est une 6 rapports :cry: reste à savoir si c'est une tiptronic ou une dsg6 peu etre une erreur de montage(au lieu de mettre la dsg7 ils auraient pu mettre la dsg6 d'une golf par exemple) et puis ce qui me derrange vraiment c'est pas ne nombre de rapports ou dsg/tiptro c'est le fait que les rapports soit très courts par rapports à ce que vw nous a habitué: en effet à 170 km/h en 6eme,on est à 3500 tr/min alors que d'habitude (sur une golf tdi 140 ou amarok tdi 163)on atteint la vitesse maximum (210 pour la golf et 185 pour l'amarok) à environ 3400 tr/min.je m'attendais donc à avoir avec le tiguan au moins un 180 km/h à environ 3300 tr/min vu qu'il à de meilleures performances que l'amarok.à titre comparatif tiguan: 190 km/h à 4000 tr/min et amarok 190 km/h à 3500 tr/min; il y a quand même une différence :cry:

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Messagepar nelsinhio » lun. nov. 28, 2011 21:55

:shock:
Nous ne pouvons pas rouler au dessus de 130km/h en France :?
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Messagepar mryoule12 » lun. nov. 28, 2011 23:29

oui,je sais mais même à 130, y aura toujours au moins 500 tr/min de différence et ca influe aussi sur la consommation,le bruit et la longévité du moteur

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Messagepar mryoule12 » ven. déc. 02, 2011 23:25

après plusieurs recherche ,je pense maintenant que je suis sure que c'est une tiptronic et non une dsg et j aiaussi vu une video d essai du nouveau tiguan en argentine ils disaient qu il etait equipé de la tiptronic, ce qui laisse donc comprendre que la dsg sur le tiguan sera commercialisée seulement en europe et aux usa ( pour l'instant)

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