Entretiens pour TDI/Tiptronic/Haldex/DSG
- nelsinhio
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Sur les boites mécanique la lubrification est à vie aussi.
Il est évident que la qualité des huiles est de plus en plus élevée grâce à leurs additifs (de plus en plus performants) ce qui permet d'avoir une durée à la vie du véhicule pour les boites de vitesse.
Pour les huiles moteur, les contraintes ne sont pas le même :
Température plu élevée, condensation, cycle de chauffe, contrainte mécanique, et surtout pollution avec du carburant.....et oui, les segments sont des "racleurs" qui laissent des traces d'huile, de carburant et des hydrocarbures imbrulés ou brulés qui finissent par polluées l'huile moteur et oblige donc à un renouvellement.
L'huile de boite a une vie disons plus cool, surtout, elle n'a pas de pollution venue de l'extérieur.
Je pense que les préconisations du constructeur sont fiables. Car il sont demandeur, auprès de la pétrochimie, pour avoir des produits toujours plus performants.
Maintenant reste à savoir qu'elle est la durée de vie d'un véhicules : 5 à 55ans? 100 à 500mkm ?
Reste à savoir s'il n'y a pas de contre indication pour une vidange de boite ? je rigole pas !
Il est évident que la qualité des huiles est de plus en plus élevée grâce à leurs additifs (de plus en plus performants) ce qui permet d'avoir une durée à la vie du véhicule pour les boites de vitesse.
Pour les huiles moteur, les contraintes ne sont pas le même :
Température plu élevée, condensation, cycle de chauffe, contrainte mécanique, et surtout pollution avec du carburant.....et oui, les segments sont des "racleurs" qui laissent des traces d'huile, de carburant et des hydrocarbures imbrulés ou brulés qui finissent par polluées l'huile moteur et oblige donc à un renouvellement.
L'huile de boite a une vie disons plus cool, surtout, elle n'a pas de pollution venue de l'extérieur.
Je pense que les préconisations du constructeur sont fiables. Car il sont demandeur, auprès de la pétrochimie, pour avoir des produits toujours plus performants.
Maintenant reste à savoir qu'elle est la durée de vie d'un véhicules : 5 à 55ans? 100 à 500mkm ?
Reste à savoir s'il n'y a pas de contre indication pour une vidange de boite ? je rigole pas !
- exclioboy
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nelsinhio a écrit :Sur les boites mécanique la lubrification est à vie aussi.
Il est évident que la qualité des huiles est de plus en plus élevée grâce à leurs additifs (de plus en plus performants) ce qui permet d'avoir une durée à la vie du véhicule pour les boites de vitesse.
Pour les huiles moteur, les contraintes ne sont pas le même :
Température plu élevée, condensation, cycle de chauffe, contrainte mécanique, et surtout pollution avec du carburant.....et oui, les segments sont des "racleurs" qui laissent des traces d'huile, de carburant et des hydrocarbures imbrulés ou brulés qui finissent par polluées l'huile moteur et oblige donc à un renouvellement.
L'huile de boite a une vie disons plus cool, surtout, elle n'a pas de pollution venue de l'extérieur.
Je pense que les préconisations du constructeur sont fiables. Car il sont demandeur, auprès de la pétrochimie, pour avoir des produits toujours plus performants.
Maintenant reste à savoir qu'elle est la durée de vie d'un véhicules : 5 à 55ans? 100 à 500mkm ?
Reste à savoir s'il n'y a pas de contre indication pour une vidange de boite ? je rigole pas !
La contre indication c'est de tomber sur des gens qui savent pas faire une vidange de boite en respectant la procédure constructeur et du coup ça peut entrainer des problèmes ensuite.
- nelsinhio
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Exact malheureusement......
Quand ils ne connaissent pas..........il n'y a rien a faire !!!
Quand ils ne connaissent pas..........il n'y a rien a faire !!!
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sur la DSG6 c'est sur vidange tous les 60.000kms
sur la tiptronic je pensai que c'était la même chose
sur la DSG7 pas d'entretien
sur la tiptronic je pensai que c'était la même chose
sur la DSG7 pas d'entretien
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Dans un vieux cata de fofaits, j'ai trouvé dans "Prestation complémentaire" : Remplacer l'huile de BA selon modèle (Tiguan : 188 euros)
Par contre, pas de préconisation sur le moment.
Par contre, pas de préconisation sur le moment.
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- nelsinhio
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Sans indication de km ou de durée bien endendu
(sur le catalogue )
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- exclioboy
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TiCam a écrit :Dans un vieux cata de fofaits, j'ai trouvé dans "Prestation complémentaire" : Remplacer l'huile de BA selon modèle (Tiguan : 188 euros)
Par contre, pas de préconisation sur le moment.
C'est pas cher chez toi
- TiCam
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Ouaih, mais c'est mal fait !
Soit disant qu'un entretien 30 000 km en long life, c'est 258 € avec essuie glace (tarif 2009) et 303 à 60 000 km avec bougies.
Mais ils sont vraiment nuls !
Soit disant qu'un entretien 30 000 km en long life, c'est 258 € avec essuie glace (tarif 2009) et 303 à 60 000 km avec bougies.
Mais ils sont vraiment nuls !
Tiguan Carat 140 TipTronic Noir
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vidange boite DSG...
voilà hier soir je porte mon Tiguan 4 motion à la revision des 60 000km...
forfait de 275 euros moins une reduction de 15 % chez mon concess....
cependant le commercial me parle de la vidange de boite car j ai une boite automatique, il me dis que les DSG doivent se vidanger tous les 60000km et que le prix est de 250 euros
je lui dis que le mien est de decembre 2007 donc Tiptronic et là apparement pas de vidange prevue !!
j'attend fébrilement ce soir de recuperer mon vehicule car ca double la note quand meme !!
je comprend desormais pourquoi VW a changer les Tiptronic pour des DSG...
forfait de 275 euros moins une reduction de 15 % chez mon concess....
cependant le commercial me parle de la vidange de boite car j ai une boite automatique, il me dis que les DSG doivent se vidanger tous les 60000km et que le prix est de 250 euros
je lui dis que le mien est de decembre 2007 donc Tiptronic et là apparement pas de vidange prevue !!
j'attend fébrilement ce soir de recuperer mon vehicule car ca double la note quand meme !!
je comprend desormais pourquoi VW a changer les Tiptronic pour des DSG...
Tiguan sportline tiptronic : jante new york , pack teckno , toit ouvrant , bluetooth bref que du bonheur !!
Volkswagen Tiguan vw SUV compact vw Tiguan vw SUV volkswagen
Quelle disparité dans les tarifs
Saumur : LongLife : 252€ (sinon 242€)
Noisy : 290€ (sinon 280€)
Morlaix : 390 € (310€)
Faut vraiment regarder autour de chez soit pour les révisions.
Saumur : LongLife : 252€ (sinon 242€)
Noisy : 290€ (sinon 280€)
Morlaix : 390 € (310€)
Faut vraiment regarder autour de chez soit pour les révisions.
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