1) EUS France : sortie 810 spéciale VAG
ATTENTION, les sorties EUS ont changées et le résultat est différent de mes photos !! A vérifier avec eux quelle version ils vendent au moment de votre commande
Ils proposent des sorties qui s'adaptent pile poil aux diamètre VW avec le même biseau et la bonne longueur de tube.
Prix: 20€ par embout
Prix total + FDP = 47,89€
On voit que l'échappement s'adapte pile poil et on ne voit plus le bord de l'ancien échappement à l'intérieur.
Ca tient avec 4 vis par en dessous mais faut les recouper pour que ça ne se voit pas sinon les vis vont dépasser. Il faut donc passer un peu de temps pour ajuster la bonne taille des vis en recoupant à la disqueuse ou à la scie à métaux.
Le résultat vu d'en dessous avec le bon ajustement.
Vu le prix 2 ou 3 fois moins élevé que les solutions suivantes, le résultat est très satisfaisant.
Quelques photos de la version "courte" extraite du message de florentdu13:
2) Audi: référence 8K0071761
Il suffit d'aller chez Audi avec cette référence. Normalement c'est pour A4/A5/Q5 mais c'est le même diamètre que Tiguan. Là aussi, bon diamètre, même forme de biseau.
Prix environ 80€ (les 2 sorties)
(sources trovisqtiti ici)
(sources denis ici)
Avantage rapide à monter car il n'y pas le problème de vis vu au dessus.
Faut voir après si ça tient bien sans vis ?
3) VW: accessoire
Référence : 000071910A
Prix : 135€
Se mouchent pas avec le dos de la cuillère chez VW
Ca ne s'adapte visiblement pas bien à la sortie d'origine (on voit l'ancien tuyau d'échappement qui s'arrête à 1 ou 2 cm du bord, alors que dans les deux autres solutions, on a l'impression que c'est d'origine.
Sans compter que le système de fixation est... comment dire... immonde
Au moins, ça ne risque pas de s'envoler en route
Bref, à moins d'avoir de l'argent à perdre et de vouloir enlaidir sa voiture, ce n'est définitivement pas la solution VW qu'il faut choisir
4) Dernière proposition, la solution tocbrother.
Pour 29 € chez ce vendeur
La fixation se fait par vis de pression (clé mâle de 4) + blocage par contre-écrou (clé de 13).
Le petit trou, en partie haute (photo ci-dessus) est prévu pour l'évacuation de l'eau de condensation.
Une fois monté :
Voila vous savez tout sur les 4 solutions trouvées pour l'instant.
Ouvrez l'oeil, et le bon, car désormais, un Tiguan avec des sorties chromées ne sera pas forcément un TDI170 ou un TSI200.
,Exclioboy !!
