kit xenon 2eme monte

[Brainrain]

Bonjour,

Sur ta photo l'ampoule est éclairée ?
Si c'est pas le cas soit de la buée, soit une déformation.

@Brainrain: j'ai repris un des tes posts 3 pages plus haut où tu donnes le lien d'un kit Ebay à 37¤ que tu as acheté. Mais tu n'a pas précisé la couleur que tu as prise.

Je ne vois pas la tâche. Tâche de quelle couleur? C'est où sur la photo ?


Si tâche il y a et que tes réflecteurs sont nickels, tu n'aurais pas mis tes doigts sur l’ampoule par hasard ? L'ampoule est peut-être sale ? L'as tu vérifiée et nettoyée ?


Sinon, c'est de la saleté ou le plexi est piqué par les impacts ?
Si c'est sale, faut nettoyer => un kit xénon avec un optique sale= éblouissement des autres.
Si c'est piqué, c'est pas terrible pour les autres non plus, c'est comme si c'était sale.

Pour la couleur c'est du 6000k. A l'allumage c'est bleuté puis dans 5 sec environ ça devient blanc.
La tâche c'est le reflet blanc provoqué par l'ampoule sur le réflecteur qui me parait bizarre.

Pour la saleté, je n'ai pas touché aux ampoules, donc normalement il y a aucun souci à ce niveau la.

Je vais prendre plus de photo cette nuit et vous tenir au courant.

[tiguan49]

OK. Si c'est du 6000K, la tige de masse doit-être Bleue.
Regarde si le faisceau est correct (sur un mur).
Ce n'est pas une tâche alors, c'est le reflet de l'ampoule.

Sur mon Tiguan, ça donne ça :
viewtopic.php?p=184350#184350

[Brainrain]

Pour le faisceau, c'est correct mais je vais poster quelques photos.
Par contre mes xénons chauffent un peu trop à mon goût, je sais pas si c'est normal mais d'après les divers forums, les xénons ne sont pas censé chauffer. En même pas 1 min, je sens la chaleur sur le plexi du bloc optique

[tiguan49]

Sur certains forums, il y en a qui n'ont jamais mis un kit xénon et qui prodiguent des conseils sans rien savoir.

Contrairement à ce qui se dit sur les forums, une ampoule xénon chauffe autant qu'une halogène.....

C'est derrière une lentille que ça ne chauffe pas.... La lentille chauffe et diffuse la chaleur autrement dans le phare, mais ne la retransmet pas autant au plexi...
Alors comme tous les xénons constructeur sont derrière une lentille (à l'exception de certaines Renault ou Volvo), tout le monde pense que le Xénon ne chauffe pas...


Donc, si ton optique est chaud, c'est normal, il est autant qu'avec des ampoules halogènes (mais tu n'y avais pas fait attention avant).
Mon Kit est sur mon Tiguan depuis 3 ans, et il n'y pas de pb avec ça.


Il faut juste que tu vérifies ton réglage de la hauteur.... un mauvais réglage en halogène ne gênait peut-être pas ceux d'en face, mais avec 2.5 fois plus de puissance, la donne est tout autre.
Il faut aussi avoir une surface d'optique propre.

[Brainrain]

Ah d'accord, pour l'explication
Effectivement, je n'avais jamais fait attention à la température du bloc optique avec une ampoule Halogène.
Pour les halogènes avec lentille je confirme, mon père possède une classe E avec des phares à lentilles, le bloc n’émet aucun chaleur même après 8h de route

[tiguan49]

A-t-il des laves phare ?

[Brainrain]

Non, il n'y a pas de lave phare :/

[tiguan49]

Si ça ne chauffe pas, on est dans le même cas de figure que pour les Xénons derrière les lentilles.
Ceci confirme que le lave phare n'a pas été conçu pour dégivrer l'optique, mais bien pour le nettoyer, sinon il serait obligatoire sur la Mercedes de ton père, même en halogène

Par déduction, les Xénons ont besoin d'une surface propre pour ne pas éblouir (version constructeur comprise) et c'est le but du lave phare.

Encore une légende urbaine qui raconte n'importe quoi sur certains forums, comme quoi c'est pour enlever le givre ou la neige ...

[nelsinhio]

[Brainrain]

pour l'éclaircissement