Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour a tous !
Je vais me lancer dans le remplacement du contacteur tournant sur le Tiguan de mon beau père.
Je chercher des infos sur le net depuis une semaine et je vois un peu de tout et de rien...
J'ai quelques questions à poser au Mcguyver présents ;)
Tout d'abord ce Tiguan 2.0 tdi 140ch est en boîte manuelle mais bardé d'option
Il se gare tout seul parc assist, caméra recul, pas de Neiman démarrage sans clé.
D'où ma 1ere question, pour déposer l'airbag il faut tourner le volant d'un côté pour déclipser la 1ere partie puis tourner le volant de l'autre côté pour le 2eme clips.
Problème, comme je vais débrancher la batterie avant, lorsque je tourne le volant il se bloque automatiquement pour verrouiller la colonne en mode antivol. Le déverrouillage se faire électriquement lorsqu'on met le contact (je rappel que je n'ai pas de clé et donc pas de Neiman)
Donc j'imagine que pour d'éclipser l'airbag il va falloir que je laisse la batterie branchée le temps de faire cette manipulation, qu'en pensez-vous ? Pas de danger ?
Pour le remplacement du contacteur cela ne pose aucun problème une fois le volant déposé.
J'ai la bonne référence du contacteur tournant 5k0953569AP remplacé chez VW par 5k0953569AL
Je vais copier le code de l'ancien contacteur pour le mettre à la place du nouveau.
Mais je me suis tellement perdu dans mes recherches que j'aimerai si possible qu'un membre me donne simplement les étapes à faire au Vag-com pour que le nouveau contacteur tournant soit bien programmé.
Est que le démarrage sans clé par exemple doit être indiqué au contacteur sur un byte particulier ? Idem pour le parc assist etc etc .
Pourriez vous mindiquer les étapes une a une pour ne rien oublier lors du remplacement ?
Je crois savoir qu'il faut également recalibrer le g85...
Merci d'avance a celui qui prendra le temps de me répondre. Je pense que ça permettra au plus grand nombre d'avoir un topic complet sur ce sujet pour le Tiguan. Problème apparemment bien récurrent chez VW ils ont la pièce en stock
Merci encore ;-)
Tom

Bonjour tomait et de t'être inscrit,

ce site est géré par des bénévoles, nous ne sommes pas un service consommateurs, clients ou rattachés à Volkswagen. Ce forum doit garder un esprit de respect entre chacun de ces membres.

Comme dans tout endroit où on rentre pour la première fois, on se présente avant d'engager la conversation.

Donc avant de poster de lire ceci et de bien vouloir faire ta présentation comme tous les autres copains

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Fiche de présentation -rappel - viewtopic.php?t=3
Où se présenter viewforum.php?f=1

Également, bon à savoir, il existe également une fonction de recherche sur le site search.php

La présentation est faite
au modérateur d'avoir déverrouillé le sujet
J'ai fait des recherches sur le forum sans trouver de réponses probantes
encore aux mc Gyver qui pourront me guider
Tom

Bonjour
Déconnecter le connecteur de l' airbag contact mis ne posera pas de problème mais attention tout de même à l'électricité statique ....... un bracelet au poigné, relié à la masse et ce sera sur.
Par contre en fin d' opération il faudra acquitter et effacer le défaut mais tu as un VCDS donc ce n' est pas un problème.
Pour le codage je n'ai pas de réponse, un spécialiste va bien passer par la........

de ta réponse, donc si j'ai bien compris je laisse le contact pour déverrouiller la colonne et je déclipse l'airbag. Pendant cette opération, je mets un fil entre un bracelet métallique que je porte au poignet et la masse (un point sur le carrosserie fera l'affaire ?)..
J'avoue que je n'aurai pas pensé à faire ça

J'ai bien le vcds, c'est donc cette partie qui m'intéresse en effet. J'attends les spécialistes
encore !

Bonjour à tous,
J'ai eu un problème avec le neiman et la clé. Le contontacteur tournant bloqué, plus possible de démarrer et en plus la clé c'est casée.......... pas de stress, avec scie et burrin....tout vient.
Mais pour changer le bloc de blocage de direction et de contacteur tournant , pour plus de tranquillité , je souhaite retirer le volant car j'ai desserrer les vis autocassante et rien ne vient.
Sauf qu'il mais impossible de défaire les 2 agrafes de retenues.qd j'appuie sur le klaxon , elles bougent, mais rien ni fait.

Quelqu'un a déjà rencontré ce problème et a-t-il trouvé la solution
d'avoir lu
Bonne route à ceux qui peuvent rouler

Bonjour
Je n' ai pas vu passer ce problème sur le forum , si cet eclaté peut t' aider......
Par contre si ru déconnect l' air bag , ce sera VC pour effacer le défaut.

Mais pour retirer le n11 il me faut retirer le volant donc l’airbag. Et je n'y arrive pas avec ses f...... agrafes
Je vais réessayer

Tu n' as pas accés aux vis 12?