Volkswagen Tiguan - Forum

Hello si qqun a une piste je pensais rajouter un peu de g12 g13 pour etre min et max

Bonjour à tous

Fouedo, tu parles de "mayo" dans le bouchon … je vois bien de quoi tu parles, il me semble même en avoir déjà constaté chez moi, mais sans m'en inquiéter. Quand c'est le cas, ça signifierait quoi au juste ? est-ce grave ?

Justement pas de mayo

Mais je vois beaucoup de tiguan sur le bon coin avec pompe changée avant la limite pour d fuites...
Je ne sais pas si les modèles 2015 ont aussi ce problème
Ça m'inquiète vraiment mon niveau est minimum malgré les 200 km effectuées

Je suis inquiet...

Erenkar a écrit :Bonjour à tous

Fouedo, tu parles de "mayo" dans le bouchon … je vois bien de quoi tu parles, il me semble même en avoir déjà constaté chez moi, mais sans m'en inquiéter. Quand c'est le cas, ça signifierait quoi au juste ? est-ce grave ?

Mayo c est soit condensation oibjoint de culasse

@foued69: à priori pas d'inquiétude, remets ton niveau au maxi à froid et surveille le. ( je te conseil de mettre du LR VW )
@Enrenkar: Y'a mayo et mayo si c'est peut important surement condensation tu essuies et ça ne devrait pas revenir tout de suite. Si important effectivement peut être un joint de culasse, après avoir essuyé ça reviendra rapidement.

Tu me rassures je fais que d ouvrir le capot 2 3 fois par jour ça devient une obsession maladive ça bouge pas depuis 300 km environ

Si ça bouge pas , c'est bon signe ( ça peut augmenter de 3-4 mm à chaud )

Tu me conseilles de regarder dur quel kilométrage durée stp ?

Au début regarde tout les soirs à froid, si au bout de 3 jours ça n'a pas bouger contente toi d'une fois par semaine par précaution puis après tu contrôleras avant chaque grand déplacement.