Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
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Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Hello si qqun a une piste je pensais rajouter un peu de g12 g13 pour etre min et max
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Bonjour à tous
Fouedo, tu parles de "mayo" dans le bouchon … je vois bien de quoi tu parles, il me semble même en avoir déjà constaté chez moi, mais sans m'en inquiéter. Quand c'est le cas, ça signifierait quoi au juste ? est-ce grave ?
Fouedo, tu parles de "mayo" dans le bouchon … je vois bien de quoi tu parles, il me semble même en avoir déjà constaté chez moi, mais sans m'en inquiéter. Quand c'est le cas, ça signifierait quoi au juste ? est-ce grave ?
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Justement pas de mayo
Mais je vois beaucoup de tiguan sur le bon coin avec pompe changée avant la limite pour d fuites...
Je ne sais pas si les modèles 2015 ont aussi ce problème
Ça m'inquiète vraiment mon niveau est minimum malgré les 200 km effectuées
Je suis inquiet...
Mais je vois beaucoup de tiguan sur le bon coin avec pompe changée avant la limite pour d fuites...
Je ne sais pas si les modèles 2015 ont aussi ce problème
Ça m'inquiète vraiment mon niveau est minimum malgré les 200 km effectuées
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Erenkar a écrit :Bonjour à tous
Fouedo, tu parles de "mayo" dans le bouchon … je vois bien de quoi tu parles, il me semble même en avoir déjà constaté chez moi, mais sans m'en inquiéter. Quand c'est le cas, ça signifierait quoi au juste ? est-ce grave ?
Mayo c est soit condensation oibjoint de culasse
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
@foued69: à priori pas d'inquiétude, remets ton niveau au maxi à froid et surveille le. ( je te conseil de mettre du LR VW )
@Enrenkar: Y'a mayo et mayo si c'est peut important surement condensation tu essuies et ça ne devrait pas revenir tout de suite. Si important effectivement peut être un joint de culasse, après avoir essuyé ça reviendra rapidement.
@Enrenkar: Y'a mayo et mayo si c'est peut important surement condensation tu essuies et ça ne devrait pas revenir tout de suite. Si important effectivement peut être un joint de culasse, après avoir essuyé ça reviendra rapidement.
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Tu me rassures je fais que d ouvrir le capot 2 3 fois par jour ça devient une obsession maladive ça bouge pas depuis 300 km environ
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Si ça bouge pas , c'est bon signe ( ça peut augmenter de 3-4 mm à chaud )
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Tu me conseilles de regarder dur quel kilométrage durée stp ?
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Re: Niveau liquide de refroidissement à froid et à chaud
Au début regarde tout les soirs à froid, si au bout de 3 jours ça n'a pas bouger contente toi d'une fois par semaine par précaution puis après tu contrôleras avant chaque grand déplacement.
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