Volkswagen Tiguan - Forum

salut à tous,


avec l'arrivée soudaine des températures basses en Alsace (de l'ordre de 2-3 °C le matin) j'ai un comportement inhabituel de mon Tiguan (2015 2.0 TDi 140cv): le ralenti est élevé (1000 trs/min) jusqu'à ce que le moteur soit tout à fait chaud (t° de l'eau à 90°).

Lorsque je sors la voiture du garage (à 12°C environ) c'est ok (ralenti 800 trs/min). Une fois dehors le ralenti augmente à 1000 trs/min, rien d'anormal jusque là. Ce qui m'étonne c'est qu'il faille attendre au moins 10min que le moteur chauffe complètement pour voir le ralenti revenir à la normale.


Est-ce que vous avez le même phénomène?
Faut-il suspecter un problème (sonde de t°, bougie, volant moteur...) selon ce que j'ai pu lire à droite et à gauche?


par avance pour votre aide

Il faut attendre le retour de quelqu' un qui est dans ce cas, ( voiture tempérée, démarrage puis air froid) mais cela ne semble pas vraiment anormal déjà, la sonde température air régule .
Aprés , la température eau peut être à surveiller mais si à 90° tout redevient normal ....

Salut,

En effet, j'ai la même chose par temps froid comme hier matin -4°C. C'était pareil sur ma précédente, une golf 7.
Mais de mémoire, le ralenti redescend vers 800 trs/min avant d'atteindre les 90°C.

A+

Sur mon Tiguan 2015 tdi150, j' avais la même chose en hiver.

Pareil pour moi sur mon ancien et meme sur le tig 2 certaines fois je ne connais pas les modalités de ce fonctionnement des fois oui des fois non

à tous pour vos réponses.
ce matin il faisait -1°C et le ralenti était toujours à 1000 trs/min même le moteur chaud après 30 min de route...

J' ai eu le cas ce midi avec mon Tiguan 2 jusqu'à l entrée sur autoroute

sur le mien qui dors dehors, démarrage ce matin à -1 et environ au bout de deux à trois minutes, il redescend. (véhicule qui chauffe à l'arrêt avant de partir)
Ce soir avec + 2 il a mis 1 minute

Faut s estimer heureux mon CX5 me faisait ça tous les jours, ça me gonflait un MAX !

Bonjour
Je déterre ce topic, pareil pour moi avec mon modèle 2021 , température d’eau à 90 degrés et régime de ralenti à 1000 tours pendant un bon moment , c’est pas la première fois que je constate ce phénomène, pourtant il dort dans un sous-sol où il fait 12 degrés.