Volkswagen Tiguan - Forum

Oui je suis encore sous garantie jusqu'en Octobre 2019. Vu les prix pratiqués dans les autres CC perso je trouve que 300€ c'est pas trop cher pour le forfait 60 000 km (comptez 450 à Paris). Pour le liquide de frein çà m'inquiète un peu , je vais aller le faire vidanger spontanément du coup.

Apres, il faut faire jouer la concurrence entre CC mais il est vrai que trouver 100€ de différence sur un forfait entretien est courant notamment dans des garages agréés VW.
Pour le liquide de frein , je n'ai jamais compris que d' origine il soit donné pour trois ans et ensuite deux ans......

à pccn,
je monte juste les roues avant sur la rampe qui a une hauteur de 24 cm pour une longueur de 91cm, c'est largement suffisant pour se glisser dessous. Après la vidange, pour faire le niveau exact, je remet la voiture à plat.
la rampe accepte les pneus jusqu'à 235 pour une tonne chacune, c'est pile poil ce qu'il me faut.

oui mais , tu vidanges totalement? Le carter ne doit pas être plat et il doit rester de l'ancienne huile non?
Ou alors le bouchon de vidange se rouve du bon coté.

tu as tout compris, le bouchon de vidange se trouve à l'arrière et pas en dessous.
regardes sur le tuto : viewtopic.php?t=9716&highlight=vidange

Alors il n' y a plus qu'à investir sur des rampes.....

56€ sur A.....E, l'investissement sera vite rentabilisé.

J'ai remarqué que suivant la brochure du CC, les opérations de changement comprennent bien le remplacement des bougies d'allumage à 60000km ou 48 mois (sauf moteur 173 kw, moi jsuis à 110 ch donc 80 kw). Bizarrement, çà n'a pas été fait (je suis à 49500 km). Je vais retourner les voir.

Pour le filtre à air, la brochure indique...90000 km. Ça me parait énorme sachant que certains parlent d'en changer tous les ans (Euromsater annonce tous les 60000 km par exemple). S'ils confirment les 90 000km, je vais leur en acheter un et le changer moi même.

Enfin, je suis perplexe sur le liquide de frein, même si c'est pas compris dans l'entretien, j'ai pas eu de purge depuis la mise en circulation qd même....

pour vos lumières !

Effectivement 90000 pour un filtre à air paraît énorme le pollen est changé tous les 30000 et quand on voit la couleur........
Pour le liquide de frein c' est surtout une dégradation et il y aurait un risque de formation de bulles lors d' échauffement des freins, descente de col ou autre.
Par contre , je ne comprends pas pourquoi le liquide d' origine est donné pour 3 ans mais 2 ans ensuite.?

le camion du boulot ( renault master) filtre a air . . . 120 000 km ! avec la poussière a la campagne je vous raconte pas .