Volkswagen Tiguan - Forum

C'est seulement pour l'arrière qu'il faut utiliser le vagcom et un chargeur de batterie.
J'ai suivi à la lettre les 3 vidéos postées par Camaro (merci) en page 2 de ce sujet: le vagcom sert à actionner le frein à main électrique et le chargeur de batterie car le module du frein à main electrique est particulièrement sensible aux basses tensions (fil rouge sur le pole + de la batterie et fin noir sur une cosse juste à coté). Voir la 1ere video qui est réalisée par Rosstech (fabricant du vagcom) et qui est également tres drôle!

Oui pour la batterie. Attention, il faut brancher la borne negative sur la masse du véhicule (y’a un boulon de masse juste à côté de la batterie) pour ne pas shunter (en branchant directement la borne de la batterie) la partie partie électronique qui est sur le - de la batterie (cette électronique sert aux calculs que l’on voit au vagcom dans le menu relatant de la. batterie)
Il faut bien évidemment un chargeur adapté à la techno de la batterie AGM.

Bonjour
Vous en pensez quoi de la solution de déposer le moteur électrique du maître cylindre, de revisser manuellement la vis derrière le cylindre, et de repousser le piston en mode normal. Un VAG COM ce n'est pas donné quand même, et on ne change pas de plaquettes tous les 15 jours.
Elle a 125000 kms, 7 ans, tout d'origine sauf la pompe à eau. Je pense que les plaquettes AR (intérieures) sont bonnes à changer.
Comme je ne veux pas faire la mise à jour pour la pollution, je fais à présent mon entretien moi même et évite à tout pris les CC VAG.

Si tu ne veux pas allé en CC , tu peux aussi te rendre dans un centre auto la MO pour changer 4 plaquettes ne doit pas être excessive.
De toute façon les Maj EA 189 sont suspendues.......

Salut Maurice
oui j' y pense aussi, mais pas d'avis sur la technique nounouche?
c'est quoi cette histoire de MAJ suspendues ? trop de casses !!!!

Oui, trop de problèmes technique ..... ils vont revoir la copie et certainement nouveau rappel.
Si non, le Massey en avatar c' était une autre technologie sans rappel celle la....

Très décevant volkswagen
ma première et ma dernière, pas de chance, pourtant je l'aime bien, mais la MAJ je n' y ai jamais cru sans rajouter des éléments matériels.
Sinon le Massey n'est pas, c'est un Ferguson tout court.

@pcccn "les Maj EA 189 sont suspendues"

Je n'ai rien lu à ce sujet, tu as du concret, un article de presse ?

Oui, issu Caradisiac mais bon , déjà il mélange les cylindrées...

Une mauvaise actualité n'arrivant visiblement pas seule pour Volkswagen, le groupe allemand a annoncé avoir prévenu les autorités fédérales des transports "d'anomalies" sur les mises à jour des blocs EA189 (1.2 TDI). Les correctifs appliqués à la suite du dieselgate présenteraient en effet des soucis techniques, et Volkswagen annonce avoir stoppé temporairement les mises à jour en attendant de trouver une solution.

Rappelons que les rappels sur ce moteur, qui est concerné par le dieselgate, avaient débuté il y a deux ans

c'est le binz ...