Messagepar DAHUT54 » ven. juin 09, 2017 22:40
Tout est toujours affaire de compromis et le pneu magique qui fait tout bien n'existe pas ....
Suivant la région où tu habites le 4 saisons peut convenir la plupart du temps mais sera plus bruyant qu'un pneu été et un peu moins efficace sur neige ou glace qu'un "contact" pur.
A priori il devrait aussi faire légèrement augmenter la consommation de carburant et s'user plus vite qu'un pneu été.
Faire aussi attention sur le 4 saison à avoir le logo "flocon + montagne" sur le flan du pneu, obligatoire pour aller dans certains pays frontaliers en hiver.
Sur une grosse crevaison type "choc contre une bordure de trottoir" le runflat risque de ne pas résister et pour les petites crevaisons le système de contrôle de pression si tu l'as peut te sauver la mise en te prévenant avant que ça soit trop à plat (voir mon post de ce jour dans section Tiguan 2 "équipement"). Un compresseur sur prise allume cigare peur aussi permettre de rouler un peu si petite crevaison ...
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