Volkswagen Tiguan - Forum

hello
il faudra que je verifie, mais je pense aussi que la fonction "plein phare" est liée a l'allumage d'une autre ampoule, en plus de celle du code.
lors d'une prochaine "panne", il faudra que je regarde si la fonction phare fonctionne ou pas.
le truc c'est que la concession que je connais n'a rien trouvé? Je sens bien une panne "anarchique" .
si eux ne voient rien, avec leur valise, QUI, pourra le trouver?
est ce que çà peut venir d'un faisceau electrique qui deconne?

Salut je pense qu'en allant voir un électricien auto tu en sauras plus.
Dans les garages, ils se contentent de brancher la valise et c'est tout. Je ne les considèrent plus comme des mécaniciens mais de simples techniciens.

je pense que tu n'as pas tout a fait tort, Gougou, mais çà fait tout meme mal de voir qu'au Taux de MO que prend la concession, ils ne sont pas fichu de chercher et de detecter une panne. oui, ce sera sans doute la solution, voire avec un garage auto autre et chercher cette fichue anomalie, qui est "sporadique" en plus..

Une panne comme cela n' est pas facile à trouver mais caractéristique d' une mauvaise masse dans le phare.
Le plus facile est bien-sûr de chercher quand le phare est éteint (en défaut) en bougeant le faisceau , les connectiques pour essayer de voir quand il va se rallumer et cela depuis le boîtier puissance.

j'avais oublié de poster la réponse, la concession est completement passée a coté... a se demander s'ils ont regardés? bref, le garage du coin me l'a réparé en 10 minutes, une des ampoules du feux avant avait grillé de chez grillé et le fusible qui gere le feu avait "fondu". du coup l'ordi etait planté. tout est rentré dans l'ordre depuis. bravo la concession VW..

Bonsoir
pour le retour.
C' est tout de même impressionnant qu' une CC dont le technicien est tout de même sensé connaitre le fonctionnement de " la valise" ne soit pas foutu de déceler une ampoule grillée ou un fusible......
La, je suis comme toi , est ce qu' ils ont vraiment jeté un oeil .....

Hello Pccn, en fait, je voulais surtout,apres mon achat cette année du tiguan,le remettre "à neuf"
j'ai tout vidangé, boite, moteur, haldex, virer tous les filtres, nouvelle batterie, recharge de clim etc etc
il avait deja pas mal été suivi en concession, je me le suis remis "d equerre" pour 100000km de plus.
mais je suit ce centre, qui a longtemps suivi ma golf V5 et je connais les mécanos, j'ai été surpris, habituellement ils bossent bien.
je ne manquerais pas de leur faire la remarque , lors d'un prochain RDV...vu la tronche de l'ampoule... çà se voyait!!

Le probléme aussi en CC c'est qu' ils se contentent de respecter un protocole, ( et ils doivent le respecter) : Pas de défaut lu par le VC , tout va bien et pourtant le client lui constate que cela ne fonctionne pas correctement.

Pourtant ce n'est pas compliqué d'allumer tous les feux et de regarder si tous fonctionnent. C'est ce que je dis depuis un certains temps, ce ne sont plus des mécaniciens mais justes des techniciens de maintenance qui branche leur valise sans plus réfléchir.

Il y a deux jours, je parlais avec le Chef d' Atelier d' une CC qui me disait que maintenant ils ne faisaient plus aucune mécanique ou vraiment trés rarement......
De toute façon vu les prix pratiqués en CC je ne vois pas ce qu' ils pourraient réellement proposer comme tarif à un client pour une grosse rénovation de moteur .
Mais, dans le cas, de " coin coin 44" il faut le faire quand même..... Ne pas voir qu' un fusible et une ampoule sont grillés........