ballast ou xenon defectueux

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Le lien ne fonctionne pas...

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viewtopic.php?f=43&t=11448&p=346275&hilit=fusibles#p346275

[has21]

pour ce partage de topic mais c'est justement celui-ci que j'avais vu. J'ai même imprimé l'ensemble pour le garder dans la boîte à gants. Mais je ne suis pas certain du bon fusible tout de même. Peut être le fusible 15 présent dans le compartiment en dessous du volant? Cela parle de calculateur de projecteur. J'ai peur de débrancher le mauvais fusible et d'avoir des soucis ensuite.

[pccn]

Sur une coupure inférieur à 10mn il n' y aura pas de soucis, peut être simplement à rouler quelques km pour recalibrer certains calculateurs mis hors tension ABS, ESP nottament.

[gougou04]

après pour le changement, si tu arrives a passer la main pour retirer l'ampoule, c'est le mieux, mais il me semble que sur le phase 1 restylé, la boite à fusible gêne l'accès. A voir

[has21]

Bonjour à tous, pour vos retours. Je viens d'intervertir mes deux ampoules Xénon et le problème se reproduit de l'autre côté. Du coup cela confirme bien que c'est l'ampoule qui est en fin de vie.et en effet l'ampoule qui fonctionne à l'air bien plus clean et clair que l'autre. Finalement très peu de soucis pour accéder à l'ampoule côté conducteur. Il faut en effet des petites mains et des doigts fin, j'ai retiré simplement le cache fusible ( la partie haute) mais pas sûr que c'était nécessaire. En revanche le plus compliqué a été de remettre l'ampoule en bon état côté passager. En effet impossible de la fixer correctement ( même en inclinant d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) du coup à force d'insister j'ai légèrement abîmé le protège filament marron présent sur le côté de l'ampoule. Je ne sais pas si c'est dangereux ? Si quelqu'un peut me conseiller des ampoules de remplacement au meilleur prix et compatibles avec mon véhicule cela serait sympa.

[pccn]

Bonjour
@Gougou04 est satisfait des Osram mais bon Philips ou Osram......
D' habitude une xenon en vin de vie vire au rose , la coupure franche est certainement plus rare.

[has21]

Bonsoir pour ton retour. En effet elle vire bien au rose pour ma part. D'ailleurs même la seconde ampoule vire au rose je penses que c'est pour bientôt elle aussi d'où la nécessité de changer les deux pour être tranquille et repartir sur un nouveau cycle.

D'ailleurs j'ai trouvé cette référence à un très bon prix, c'est normalement la même réf que les miens montés d'origine mais le revendeur me dis que ce n'est pas du bi-xénon. Je ne comprends pas dans les commentaires je vois qu'ils ont bien été montés sur des tiguan de 2012.

https://www.amazon.fr/gp/product/B00LA4 ... DIRG&psc=1

Si vous avez d'autres sites à bons prix je suis preneur.

[pccn]

Le Bixenon n' est pas lié à l' ampoule . L'ampoule n'a qu'un niveau de lumionosité dans tous les cas c' est à dire "Plein phare" pour le passage en code, c'est une palette qui bascule mécaniquement devant l' ampoule pour rabattre le faisceau.
La génération avant ," Xénon ", les codes ont une ampoule xénon dont le faisceau est réglé en concéquence et pour la fonction "Phares", ce sont des ampoules halogénes qui s' nallument en plus.
En xénon simple il y a toujours deux feux par phare et en bixénon qu' un seul.

[boots]

En xénon simple il y a toujours deux feux par phare et en bixénon qu' un seul.

Oui maintenant que tu l'as expliqué ça paraît clair, de l'info !