Mise en conformité d'un Tiguan US aux normes francaises
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Mise en conformité d'un Tiguan US aux normes francaises
Salut tout le monde,
Ca fais 5 ans que je vis aux USA et jai acheté une tiguan il y a 2 ans. C'est une 2012, version américaine. C'est une 2.0 200 chevaux TSI automatique et je l'ai acheté neuve. Il y a quelque mois j'ai décidé de retourner en France pour de bon et j'ai décidé d'envoyer par bateau ma voiture. Ça me coûte 1500 euros mais j'ai payer seulement 30,000 dollars ce qui vaut 22,200 euros. Ce n'est pas le plus haut de gamme mais pas le plus bas non plus. J'ai le système de navigation, le toit panoramique et les jantes 18 pouces.
On ma prévenu que j'allais avoir des modifications à faire pour rouler en France. Entre autre les phares arrières étant rouge, les clignotants arrières clignotent rouge également et sont confondus avec les phares de frein. C'est à dire que si je met mon clignotant de droite de freine, seul le phare de frein gauche va s'allumer car le phare de frein gauche sera en train de clignoter. J'ai vu sur des photos que même en France, les phares arrières étaient tous rouge. Pouvez vous me dire comment vos phares arrières sont par rapport aux clignotants?
Également, est ce que quelqu'un s'y connais avec les modifications à faire pour une tiguan version Amérique du Nord et étant exporté en France? La voiture est assemblé en Allemagne MAIS POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN. Ce qui est un peu embêtant car je n'ai pas envie d'avoir une tonne de modification à faire.
Ca fais 5 ans que je vis aux USA et jai acheté une tiguan il y a 2 ans. C'est une 2012, version américaine. C'est une 2.0 200 chevaux TSI automatique et je l'ai acheté neuve. Il y a quelque mois j'ai décidé de retourner en France pour de bon et j'ai décidé d'envoyer par bateau ma voiture. Ça me coûte 1500 euros mais j'ai payer seulement 30,000 dollars ce qui vaut 22,200 euros. Ce n'est pas le plus haut de gamme mais pas le plus bas non plus. J'ai le système de navigation, le toit panoramique et les jantes 18 pouces.
On ma prévenu que j'allais avoir des modifications à faire pour rouler en France. Entre autre les phares arrières étant rouge, les clignotants arrières clignotent rouge également et sont confondus avec les phares de frein. C'est à dire que si je met mon clignotant de droite de freine, seul le phare de frein gauche va s'allumer car le phare de frein gauche sera en train de clignoter. J'ai vu sur des photos que même en France, les phares arrières étaient tous rouge. Pouvez vous me dire comment vos phares arrières sont par rapport aux clignotants?
Également, est ce que quelqu'un s'y connais avec les modifications à faire pour une tiguan version Amérique du Nord et étant exporté en France? La voiture est assemblé en Allemagne MAIS POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN. Ce qui est un peu embêtant car je n'ai pas envie d'avoir une tonne de modification à faire.
- Cyril
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Bonjour Nidoul
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Où se présenter viewforum.php?f=1
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Tiguan Confortline blanc 10/2016 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 150 BVM 6 avec TO.
15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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