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Différence de conso en mode N ou pas ?

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer
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Différence de conso en mode N ou pas ?

Messagepar Bennyb » ven. juil. 25, 2014 23:44

En parlant consommation (en cycle urbain) et pour ceux équipés de la DSG, il serait intéressant (à moins que cela ait déjà été fait), de comparer le nombre de kms effectués normalement et le nombre de kms effeçtués en plaçant le sélecteur sur "N" à chaque arrêt (feux rouges, bouchons, ...).
Je vais essayer de m'y coller lors de mon prochain plein, je pense que la diff vaut la peine d'être mesurée...
Tiguan 2.0 TSI 210 DSG7 4 motion Sport & Style (180ch) / Noir / Toutes options (sauf DCC)

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Cyril
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Messagepar Cyril » sam. juil. 26, 2014 8:23

J'ai créé un nouveau sujet pour le retour que tu feras après ces 2 essais.
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Messagepar Bennyb » sam. juil. 26, 2014 21:46

Merci cyril ! je pars en vacances pendant 3 semaines mais à mon retour, je m'occupe de ça :)
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