Mise à jour de la description

[Rodeo]

On sait maintenant que le Tiguan TSI 170 ch est un 2.0 litres, et que le 200 ch n'est pas le «Turbo FSI» existant mais bien un nouveau «TSI» (avec ou sans compresseur).

Il semble qu'il est temps de mettre à jour la description de cette section, pour refléter le fait que tout les moteurs sont des TSI, ainsi que la nouvelle cylindrée du modèle 170 ch.

[Cyril]

Rodéo pour ta vigilance !

J'ai modifié. Je suis un peu en retard... voilà ce que j'ai mis (je trouve ça un peu brouillon :

Motorisations Essence TSI + TI
1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - 1.4 TSI développant au 110 kW / 150 ch. Le 2 TSI au choix 125 kW / 170 ch ou 200CH. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0TI de 200ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer

[Rodeo]

merci Rodéo pour ta vigilance !

J'ai modifié. Je suis un peu en retard... voilà ce que j'ai mis (je trouve ça un peu brouillon :

Motorisations Essence TSI + TI
1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - 1.4 TSI développant au 110 kW / 150 ch. Le 2 TSI au choix 125 kW / 170 ch ou 200CH. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0TI de 200ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer

Pourquoi pas :

Motorisations Essence TSI
1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch.

Le 2.0 du Tiguan est aussi appelé TSI au Canada :

http://www.vw.ca/vwca/objects/en/pdf/en ... focard.pdf

Il est appelé TFSI aux É.-U., mais je suis certain qu'il s'agit du même moteur :

http://www.vw.com/tiguan/features/en/us/

Quand au 2.5 litres 5 cylindres, on peut le rajouter si jamais il fait son apparition un jour, mais pour l'instant il me paraît peu probable que VW rajoute un moteur dans l'immédiat.