Rodage moteur TSI 122cv
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Tu roules cool les 1500 premier km, ensuite jusqu'à 3000 km tu le montes progressivement dans les tours de temps en temps à chaud, et après 5000 km, tu peux taper dedans à chaud et te faire plaisir.
Sinon, pour la conso, l'essence a fait d'énorme progrès. Aux USA, j'avais un Toyoto Sienna "LE" FWD 8-Passenger 3.5L V6 6-Speed boite Auto
Chargé avec 7 personnes et les valises => je suis tombé à 9.8l/100.
et là bas, 1 plein me coutait ~ 60$ => 45¤
Je trouve que le TSI consomme à côté.
Sinon, pour la conso, l'essence a fait d'énorme progrès. Aux USA, j'avais un Toyoto Sienna "LE" FWD 8-Passenger 3.5L V6 6-Speed boite Auto
Chargé avec 7 personnes et les valises => je suis tombé à 9.8l/100.
et là bas, 1 plein me coutait ~ 60$ => 45¤
Je trouve que le TSI consomme à côté.
- nelsinhio
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Il faut que le moteur soit chaud, mais surtout l'huile. La température est indiquée dans l'ordinateur de bord, bien utile car elle monte beaucoup plus doucement que l'eau de refroidissement. Et le mano d'eau ne dépasse jamais les 90° chez VW il doit y avoir une aiguille qui bloque l'aiguille. Vraiment nous prendre pour des idiots !!
@Didier, au USA les route sont peut-être plus longue et droite qu'en France ? Donc moins de relance non ?
@Didier, au USA les route sont peut-être plus longue et droite qu'en France ? Donc moins de relance non ?
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Pas plus que dans le plat pays d’Anjou..... elles sont plus longues c'est tout.... donc on freine moins et on relance moins.... c'est ce qui doit faire la différence
Nous étions 4 conducteurs => chacun conduisait différemment et j'étais le plus économe. Les 2 filles et mon beauf tapaient plus dedans et dépassaient les limitations de vitesses sur autoroute (80-85 m/h) qui étaient :
Commme chez nous
30 m/h et 45 m/h en ville => ~ 50 et 70 km/h
55 m/h sur route => ~ 90 km/h
Moins que chez nous
65 et 75 sur l'équivalent de nos autoroutes/4voies => 105 km/h et 120 km/h (c'est la seule différence, chez nous c'est 110 et 130)
On se fait "chier" à 105 sur une 4 voies toute droite dans le désert et pas un "coyote" aux alentours...
Nous étions 4 conducteurs => chacun conduisait différemment et j'étais le plus économe. Les 2 filles et mon beauf tapaient plus dedans et dépassaient les limitations de vitesses sur autoroute (80-85 m/h) qui étaient :
Commme chez nous
30 m/h et 45 m/h en ville => ~ 50 et 70 km/h
55 m/h sur route => ~ 90 km/h
Moins que chez nous
65 et 75 sur l'équivalent de nos autoroutes/4voies => 105 km/h et 120 km/h (c'est la seule différence, chez nous c'est 110 et 130)
On se fait "chier" à 105 sur une 4 voies toute droite dans le désert et pas un "coyote" aux alentours...
- oliros777
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oui j'ai eu cette sensation aussi de se trainer littérallement sur une route parfaite et déserte...
Mais c'est quand tu te dis "aller, je vais faire rugir un peu ce délicieux V6 que j'ai sous le capot" que tu apperçois un radar ou une voiture de patrouille bien cachée...
Mais c'est quand tu te dis "aller, je vais faire rugir un peu ce délicieux V6 que j'ai sous le capot" que tu apperçois un radar ou une voiture de patrouille bien cachée...
Les seuls vrais liens sont ceux sur lesquels on ne peut pas cliquer.
Tiguan V2 (2014-...) 4Motion - 140cv - DSG7 - Brun Toffee - 17" - BMT
Tiguan V1 (2011-2014) 4Motion - 136cv - DSG7 - Gris Poivre - 16"
Un bon coin?
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Un bon coin?
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Oui ça met déjà arrivé en arrivant à San Francisco, il y a 15 ans, un shérif a déboulé de je ne sais où, heureusement il a été sympa (pas comme en France), juste un avertissement verbal
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