Volkswagen Tiguan VW SUV forum Tiguan forum tiguan passion
Posté : lun. mars 31, 2014 19:51
Pareil 
sauf pour le carburant
sauf pour le carburant Volkswagen Tiguan - Forum
Le magazine interactif spécialisé pour les passionnés du VW Tiguan
http://www.foeaf.com/forum-tiguan/
Challenge consommation pour les TSI anti-bluemotion
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Posté : lun. mars 31, 2014 20:14
wai facile
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Posté : mar. avr. 01, 2014 7:19
oui mais TSI power !!! 
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Posté : mer. août 13, 2014 21:53
Après 60 000km (barre franchie aujourd'hui), ma consommation moyenne sur un plein oscille toujours entre 9.5 et 10.5 selon la saison et le type de routes empruntées.
Mes extrêmes sur un plein sont:
- 8L avec des trajets autoroutiers uniquement à allure plus ou moins légale
- 13L avec des trajets principalement sur routes de montagne
Mes extrêmes sur un plein sont:
- 8L avec des trajets autoroutiers uniquement à allure plus ou moins légale
- 13L avec des trajets principalement sur routes de montagne
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Posté : jeu. août 14, 2014 20:42
Exactement ce que je comptais pour le TSI quand j'avais le doute avant l'achat 
Je ne regrette pas mon choix quand je fais le plein, mais je me serai fait plaisir. Sauf que déjà 750¤ de malus pour le TDI alors 1600¤ pour le TSI (il y a 4 ans)
...
@Quickmik, tu en penses quoi des futures hybride du groupe VW, TSI150 + hybride = 211ch je pense ?
Je ne regrette pas mon choix quand je fais le plein, mais je me serai fait plaisir. Sauf que déjà 750¤ de malus pour le TDI alors 1600¤ pour le TSI (il y a 4 ans)
...
@Quickmik, tu en penses quoi des futures hybride du groupe VW, TSI150 + hybride = 211ch je pense ?
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Posté : ven. août 15, 2014 11:45
J'ai pu tester le moteur sur une A3 Sportback. L'agrément est au rendez-vous.
Pour le remplacement du Tiguan, cela dépendra de la puissance du gros moteur essence mais, si celle-ci est peu supérieure à celle du bloc hybride, je prendrai l'hybride. Ne fut-ce que pour des raisons d'image et d'intérêt technologique (étant le directeur du Centre de Transport de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne qui travaille énormément dans la R&D automobile: ADAS, IHM, motorisation, etc.).
Pour le remplacement du Tiguan, cela dépendra de la puissance du gros moteur essence mais, si celle-ci est peu supérieure à celle du bloc hybride, je prendrai l'hybride. Ne fut-ce que pour des raisons d'image et d'intérêt technologique (étant le directeur du Centre de Transport de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne qui travaille énormément dans la R&D automobile: ADAS, IHM, motorisation, etc.).