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2.0 TSI 210 cv
- quickmik
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Il y a une consigne de régime max. en fonction de la température moteur en effet mais je ne pense pas que ce soit un vrai limitateur (je n'essaierai évidemment pas mais, si tu veux prendre la zone rouge moteur froid, je ne pense pas que l'électronique l'empêchera). ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Tu me diras que pour la sécurité, si tu as besoin d'écraser le champignon ...
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Re: 2.0 TSI 210 cv
Bonjour,
je déterre un peu le post pour avoir vos avis, je viens de recevoir mon tiguan 2L TSI 211 avec 32000 km occaz bien sur, ce moteur est censé consommer moins que le TSI 210, alors pour ma part, je fais que de la ville en ce moment et ma conso moyenne à chaque plein varie entre 16 et 20 l gloupsss.... trouvez vous ca normal pour ce genre de moteur? Sachant que je roule style normal pour tester mes conso.
Cdlt.
je déterre un peu le post pour avoir vos avis, je viens de recevoir mon tiguan 2L TSI 211 avec 32000 km occaz bien sur, ce moteur est censé consommer moins que le TSI 210, alors pour ma part, je fais que de la ville en ce moment et ma conso moyenne à chaque plein varie entre 16 et 20 l gloupsss.... trouvez vous ca normal pour ce genre de moteur? Sachant que je roule style normal pour tester mes conso.
Cdlt.
- renaud02
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Re: 2.0 TSI 210 cv
ca parait énorme , après tu fait du petit parcours ville ca consomme a mort , la conso moyenne de ce moteur est de 10.5 L sur spritmonitor .
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Re: 2.0 TSI 210 cv
oui 10 km allez et 10 km retour, avec ralentissement et un peu de bouchon, le trafic parisien ![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
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- renaud02
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Re: 2.0 TSI 210 cv
voila , moi c'est pareil quand je fait un trajet comme toi ca tape vite 10l , alors que sur trajet long sous 6 l
Re: 2.0 TSI 210 cv
Salut..
J'avais le même problème, mais en fait c'est juste que avec une voiture comme ça on consomme beaucoup plus quand on est dans des bouchons, à l'arrêt..
Je le vois car, quand ma voiture me dis "faites le plein", j'ai 45 km à faire. 20 de routes à 90km.h et 25 d'autoroute à 110km/h.
Et bien je pers facilement le double sur la route à 90km/h entre tous les arrêts des feux, les freinages entre chaque ville.. :/
J'avais le même problème, mais en fait c'est juste que avec une voiture comme ça on consomme beaucoup plus quand on est dans des bouchons, à l'arrêt..
Je le vois car, quand ma voiture me dis "faites le plein", j'ai 45 km à faire. 20 de routes à 90km.h et 25 d'autoroute à 110km/h.
Et bien je pers facilement le double sur la route à 90km/h entre tous les arrêts des feux, les freinages entre chaque ville.. :/
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- Fun
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Re: 2.0 TSI 210 cv
Salut,
Petit retour, trajet Paris -> Nantes, 10.5 L /100 régulateur à 140 km et petite accélération pour doubler quelques voitures hésitantes.
Petit retour, trajet Paris -> Nantes, 10.5 L /100 régulateur à 140 km et petite accélération pour doubler quelques voitures hésitantes.
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- Fun
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Re: 2.0 TSI 210 cv
Salut à tous,
petit up sur ce topic, je devais etre l'heureux proprio (enfin ma femme) d'un tiguan carat R line dsg7 tsi 210 fin janvier! il est de fin 2012 et a 92000km.
C'est plutot cool, elle voulait un tiguan, moi une golf 6 gti... au top vw de proposer ce genre de modele!
Je vous ferais part de mes impressions quand je l'aurais, y a t'il des points de vigilence à verifier sur le modele?
A plus
Manu
petit up sur ce topic, je devais etre l'heureux proprio (enfin ma femme) d'un tiguan carat R line dsg7 tsi 210 fin janvier! il est de fin 2012 et a 92000km.
C'est plutot cool, elle voulait un tiguan, moi une golf 6 gti... au top vw de proposer ce genre de modele!
Je vous ferais part de mes impressions quand je l'aurais, y a t'il des points de vigilence à verifier sur le modele?
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Manu
- jarod78
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Re: 2.0 TSI 210 cv
Bonjour,oui il a un point ,la vitesse, ça va viiiiiiite.
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