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2.0 TSI 210 cv

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer
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Messagepar quickmik » mer. août 27, 2014 11:12

En Suisse, on voit les deux: soit les 3 lettres rouges soit les deux dernières lettres rouges. Après, je ne sais pas quel est le lien entre le sigle et le moteur/la puissance. :?:

Personnellement, je m'en fous complètement car je désigle systématiquement toutes mes voitures (bien que je prenne aussi systématiquement le plus gros moteur). Je trouve les sigles moches, surtout sur le Tiguan où ça surcharge l'arrière avec en plus l'inscription "4 Motion".

:roll:
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Messagepar Cyril » mer. août 27, 2014 13:47

VW change régulièrement les sigles de ces moteurs.

Le TDI 2 litres a été 2.0 TDI, puis seulement TDI (en rouge les 2 lettres,puis plus qu'une) etc. Je pense que c'est simplement des codifications qui évoluent en fonction des caprices de certaines personnes chez vw ;)
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Messagepar quickmik » mer. août 27, 2014 15:31

On pourrait faire un mix de TDI et TSI.
TDSI: turbo diesel "sport" injection. :P (parce qu'il parait que c'est sportif un diesel)

C'était même le titre d'une chanson de rap française il y a quelques années. :D
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Messagepar Cyril » mer. août 27, 2014 16:18

ouh la la... si on part sur le côté "sport" / "pas sport" un diesel, on va déclencher une bagarre ;) Vieux sujet, toujours intéressant pour animer un forum de discussion.

Ceci étant posé : Tous les moteurs thermiques sont voués à disparaître d'ici qq décades.
Donc, même les progrès d'Audi ou Peugeot aux 24h du Mans sont de toutes manières inutiles à long termes ;)

Vive les moteurs à distorsion ou ionique :D pour aller plus loin que le bout de nos frontières humaines.

;)
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Messagepar quickmik » mer. août 27, 2014 16:34

C'était une boutade. Je ne voulais pas lancer une polémique ou une bagarre généralisée.

Mais bon... le plaisir commence à 4000 tours comme le disait un précédent patron de Porsche. :P

Ok, je sors. :D
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Messagepar nelsinhio » jeu. août 28, 2014 14:11

Oui, et maintenant Porsche et Maserati carbure aussi au lourd :lol:
Franchement, au regard du prix de ces voitures, je ne comprends pas ou est l'intérêt des acheteurs :roll:
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Messagepar quickmik » jeu. août 28, 2014 17:13

+1.

Franchement, pour avoir un historique de plusieurs véhicules exclusifs, la différence de budget consommation est "peanuts" par rapport à l'ensemble des coûts fixes et variables.

Le premier poste de "dépense" est la dépréciation de la valeur du véhicule de toute façon!!
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Messagepar renaud02 » jeu. août 28, 2014 19:59

:lol: https://www.youtube.com/watch?v=NKuOPCTB49U

à 37sec pour ceux qui ont peur de ce genre de zik



:arrow: :arrow: :arrow:
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Messagepar renaud02 » jeu. août 28, 2014 20:06

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Messagepar quickmik » jeu. août 28, 2014 20:13

Pour la première vidéo: voilà, c'est à cette chanson/ce clip que je pensais.

Pour la deuxième, no comment. Si je me fais poser une fois par un mazout fumant, je balance ma voiture dans le lac Léman. :P
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