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2.0 TSI 210 cv

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer
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Messagepar quickmik » lun. oct. 03, 2011 22:09

tiguan49 a écrit :J'ai eu un TSI.... J'ai déjà posé les chiffres. Tes explications sont loin de me convaincre.
Sous prétexte qu'on compte ses sous, on n'aurait pas le droit d'avoir un véhicule à 30 k


Je n'ai pas dit que tu n'avais pas le droit mais je dis simplement que la différence de prix à la pompe ne pèse pas lourd si l'on regarde la décote d'un véhicule neuf de valeur importante. Toi aussi, tu me fais tenir des propos que je n'ai pas tenus...

Donne-moi ton kilométrage moyen et on posera les calculs pour TDI 140 vs. TSI 160. Je ne cherche à convaincre personne mais cela permettra de poser clairement des chiffres et d'arrêter ce débat stérile.

A te lire, les diesels ne sont pas des belles mécaniques....


J'ai dit que j'aimais les belles mécaniques (en sous-entendant essence il est vrai).

Je corrige donc en affinant: J'estime (mais c'est subjectif) que les diesel ne sont pas de "nobles" mécaniques.

et leur conducteur des gens qui ne savent pas apprécier les belles voitures.... intéressant.


Je n'ai pas dit ça! C'est ton interprétation.

Bref, je vais m'arrêter là.

Apparemment tu m'en veux à mort et j'ai dû dire quelque chose qui ne te plait pas. Je te propose que l'on crève l'abscès par message privé (voire par téléphone).

A nouveau, désolé si j'ai froissé quelqu'un car ce n'était pas le but.

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Messagepar nelsinhio » lun. oct. 03, 2011 22:09

:-$
:wink:
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tiguan49

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Messagepar tiguan49 » lun. oct. 03, 2011 22:14

Non, je ne t'en veux pas quickmik. Tu as ton point de vue.... Suisse :lol:
C'est juste que les comparaisons Diesel vs Essence me donnent des boutons.

Ça n'a rien à voir. C'est tout.
J'ai eu les 2. Je ne critique pas l'un plus que l'autre.

Que va tu dire des véhicules électriques qui vont te scotcher sur place avec leur couple immédiat et qui ne feront aucun bruit à 40 km/h..... pas plus qu'à 140.
Modifié en dernier par tiguan49 le lun. oct. 03, 2011 22:19, modifié 2 fois.

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Messagepar quickmik » lun. oct. 03, 2011 22:15

tiguan49 a écrit :Dans le fonds tu dis la même chose que moi.... on n'est pas si en désaccord.


On progresse. Et si on pouvait boire une bière lors d'un futur rasso (si ce foutu Tiguan sort un jour des chaines de production :cry:), ce serait encore mieux :wink:

Je ne dis pas que les gens qui ont des grosses cylindrées se la pètent... je dis qu'ils en profitent, nuance....et c'est bien ce que tu fais.... comme celui qui avait le Cayenne hier au soir.... qui ne faisait la course avec personne, mais qui profitait de son véhicule..... sans se rendre compte qu'il m'a piler au nez parce que malgré ses moyens, le gendarmes lui fait encore peur.
Et chez nous, ceux qui en profitent n'ont pas tous leurs points, et ont les moyens de s'en racheter dans des stages.


Oui, j'en profite, ça c'est sûr. Mais j'essaie de ne pas gêner les autres (le coup de piler de la part du Cayenne n'était pas malin).

Pour les points, ben y'en a pas en Suisse ça aide :D Par contre, les amendes sont salées (et le permis saute vite) :cry:
Modifié en dernier par quickmik le lun. oct. 03, 2011 22:16, modifié 1 fois.

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Messagepar quickmik » lun. oct. 03, 2011 22:16

tiguan49 a écrit :Non, je ne t'en veux pas quickmik. Tu as ton point de vue.... Suisse :lol:


Arglll l'insulte!!! :D (suis belge, m... bon à moitié suisse OK. :oops: ).

j-p

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Messagepar j-p » lun. oct. 03, 2011 22:18

Modo @quickmik regarde ton MP merci

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Messagepar quickmik » lun. oct. 03, 2011 22:19

nelsinhio a écrit ::-$
:wink:


Pardon pour le long débat un peu houleux. :oops:

Mais, comme le dit Tiguan49, nous ne sommes pas tant en désaccord que cela. :wink:

Du reste, c'est un débat entre passionnés, comme il y en a souvent sur les fora automobiles. (Oui, je te considère comme un passionné. Acheter un Tiguan et être sur un forum spécifique en sont déjà 2 preuves. )

tiguan49

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Messagepar tiguan49 » lun. oct. 03, 2011 22:23

Débat clos en ce qui me concerne.
On boira une bière ensemble devant tes belles mécaniques :wink:

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Messagepar nelsinhio » lun. oct. 03, 2011 22:25

Je serai des vôtres :wink:
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Messagepar quickmik » lun. oct. 03, 2011 22:31

Pareil pour moi, débat clos.

P.S.: Devant NOS belles mécaniques. :wink:

P.S.2: Concernant les voitures électriques, tu vas rire mais je bosse beaucoup dessus (pour le boulot, pas en tant que passionné). J'ai de nombreux projets sur le sujet, notamment avec PSA, Renault (pour citer des boites françaises) et j'ai 2 C-0 en voiture labo dans mon centre R&D. :D

P.S.3: J'ai eu l'occasion d'être le passager d'Erik Comas dans une Tesla dans une station de montagne en Suisse lors du "Green Pioneering Summit 2011" de Verbier. Je modérais une session qui regroupait 1 ancien pilote de F1 (comas donc), le directeur de Porsche Suisse et des politiciens écologistes. C'était "sportif". :shock: Le fin du fin, Porsche avait fourni des Cayenne Hybride pour l'occasion (super écolo) et le type qui m'a ramené à mon hôtel était un ancien pilote de F3000 qui, après l'avoir branché, m'a sorti une fiche de temps de karting datant de Mathusalem correspondant à une séance de qualifs lors de laquelle il avait terminé devant Michaël Schumacher. Ce sommet était surréaliste. :D (ça change de toutes les fois où on ne fait que causer boulot)

@j-p :répondu à ton MP. Sorry pour les citations intempestives. :oops:

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