Modif ou rodage avant?
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@Morgan: VW préconise SP95, parce que c'est suffisant dans la majorité des cas..... sauf qu'en SP95, le moteur ne donne pas sa pleine puissance.
Le SP98 lui le permet. (c'était écrit dans ma doc de ma G5 TSI 122).
Tous les programmateurs préconisent du SP98, car c'est avec ce carburant qu'ils obtiennent la meilleure optimisation, et il va de soit que comme ils jouent sur la qualité des carburants pour améliorer certaines choses, il vaut mieux utiliser du SP98 pour ne pas avoir de problèmes après la reprog.
(Merci pour la suppression, il y a eu une coupure au moment où j'ai posté)
Le SP98 lui le permet. (c'était écrit dans ma doc de ma G5 TSI 122).
Tous les programmateurs préconisent du SP98, car c'est avec ce carburant qu'ils obtiennent la meilleure optimisation, et il va de soit que comme ils jouent sur la qualité des carburants pour améliorer certaines choses, il vaut mieux utiliser du SP98 pour ne pas avoir de problèmes après la reprog.
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tiguan49 a écrit :@Morgan: VW préconise SP95, parce que c'est suffisant dans la majorité des cas..... sauf qu'en SP95, le moteur ne donne pas sa pleine puissance.
Le SP98 lui le permet. (c'était écrit dans ma doc de ma G5 TSI 122).
Tous les programmateurs préconisent du SP98, car c'est avec ce carburant qu'ils obtiennent la meilleure optimisation, et il va de soit que comme ils jouent sur la qualité des carburants pour améliorer certaines choses, il vaut mieux utiliser du SP98 pour ne pas avoir de problèmes après la reprog.
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Je cautionne à 100% cela.
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J'ai maintenant bien compris vos conseils, bcp..
Encore une petite question. Sachant que je vais pas faire la reprog tout de suite, j'imagine que je commence néanmoins tout de suite avec la sp98?
En d'autres termes, je ne change pas en cours.
Encore une petite question. Sachant que je vais pas faire la reprog tout de suite, j'imagine que je commence néanmoins tout de suite avec la sp98?
En d'autres termes, je ne change pas en cours.
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Pas obligatoire.... tu peux mettre du SP98 1 plein avant d'aller chez ABT (en allant au bout du plein de SP95)... juste histoire qu'il ne reste plus que du SP98 dans tes canalisations pour avoir les meilleurs courbes possibles au bancs de puissance (avant et après).
Après, c'est toi qui voit.... encore une fois, t'es en rodage, t'as pas de raison d'utiliser toute ta puissance... le SP95 suffira en attendant.
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Mais pour les TSI > ou =à 140, le livret n'indique pas çà -----> SP 95.
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C'est l'indice minimum que tu peux mettre dans le réservoir.
Notice d'utilisation édition 11.2010 du Tiguan
Page 258 : "Type d'essence"
"....Le véhicule peut-être ravitaillé en essence présentant un indice d'octane supérieur à celui requis par le moteur"
Tu peux mettre du SP98, quand VW préconise au minimum de SP95.
Notice d'utilisation édition 11.2010 du Tiguan
Page 258 : "Type d'essence"
"....Le véhicule peut-être ravitaillé en essence présentant un indice d'octane supérieur à celui requis par le moteur"
Tu peux mettre du SP98, quand VW préconise au minimum de SP95.
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Vu le prix, j'en suis resté au SP95
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Eheh !!! Livraison ce matin à 11h de mon titi! Me réjouis!
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nagrom59 a écrit :Vu le prix, j'en suis resté au SP95
C'est bien aussi. L'E10 marche aussi (pas recommandé, mais ça fonctionne).
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