Oui ou non pour Tiguan TSI 200 DSG7
Oui ou non pour Tiguan TSI 200 DSG7
Bonjour a tous,
je vous presente mon dilemne, (j aimerais en avoir tous les jours des problèmes comme celui la ) :
Ma tres chere actuelle voiture, une BMW 320D voulant partir a la retraite a 270 000 Kms (et puis pas super pratique avec BB) , je me penchais serieusement sur un SUV
Voila-t-il que je me rend chez VW et tombe sous le charme d'une Tiguan en expo, finition Carat + Rline etc.
J'ai la possibilité de faire un essai d'une TDI 170 chevaux, ca roule bien, au niveau de mon ancienne voiture pour la puissance (pas le meme poids non plus ...)
Je demande donc au garage de pouvoir essayer un modele essence TSI 200 Chevaux avec boite DSG, car je vais vraiment rouler peu avec, donc pourquoi pas se faire plaisir ! Ben la c'est mission impossible de trouver cette motorisation en essai .... sniff ....
Donc mes questions :
. Performance TDI 170 vs TSI 200, ca arrache ? (y'a bien les perf papiers mais ...)
. Quid de la boite DSG7 sur cette motorisation ? Je vais perdre en puissance ? (sur la papier non ..., sur vos posts oui ...)
Y'a t-il quelqu'un parmis vous tous qui possede une TSI 200 boite DSG ?
Voila je vais pas acheter une voiture ou me faire un avis juste en me basant sur quelques videos trouvé sur yout*be etc.
,
Fab.
je vous presente mon dilemne, (j aimerais en avoir tous les jours des problèmes comme celui la ) :
Ma tres chere actuelle voiture, une BMW 320D voulant partir a la retraite a 270 000 Kms (et puis pas super pratique avec BB) , je me penchais serieusement sur un SUV
Voila-t-il que je me rend chez VW et tombe sous le charme d'une Tiguan en expo, finition Carat + Rline etc.
J'ai la possibilité de faire un essai d'une TDI 170 chevaux, ca roule bien, au niveau de mon ancienne voiture pour la puissance (pas le meme poids non plus ...)
Je demande donc au garage de pouvoir essayer un modele essence TSI 200 Chevaux avec boite DSG, car je vais vraiment rouler peu avec, donc pourquoi pas se faire plaisir ! Ben la c'est mission impossible de trouver cette motorisation en essai .... sniff ....
Donc mes questions :
. Performance TDI 170 vs TSI 200, ca arrache ? (y'a bien les perf papiers mais ...)
. Quid de la boite DSG7 sur cette motorisation ? Je vais perdre en puissance ? (sur la papier non ..., sur vos posts oui ...)
Y'a t-il quelqu'un parmis vous tous qui possede une TSI 200 boite DSG ?
Voila je vais pas acheter une voiture ou me faire un avis juste en me basant sur quelques videos trouvé sur yout*be etc.
,
Fab.
- nagrom59
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Volkswagen Tiguan vw SUV compact vw Tiguan vw SUV volkswagen
C'est triste quanf même quand tu vois que aucune CC n'est capable de faire essayer ce genre de motorisation essence !!
Tout çà pour faire pencher les gens du côté diesel de la force !!
Si tu roules peu , si tu as envie de te faire plaisir , si tu ne veux pas avoir de problème d'encrassement du FAP ou de témoin pollution allumé , si tu......ALORS PRENDS UN TSI 200 !!!
Je suis en grande réflexion aussi pour changer de voiture mais si je reprends un tiguan, c'est un TSI 200 mais boite mécanique .
Tout çà pour faire pencher les gens du côté diesel de la force !!
Si tu roules peu , si tu as envie de te faire plaisir , si tu ne veux pas avoir de problème d'encrassement du FAP ou de témoin pollution allumé , si tu......ALORS PRENDS UN TSI 200 !!!
Je suis en grande réflexion aussi pour changer de voiture mais si je reprends un tiguan, c'est un TSI 200 mais boite mécanique .
- exclioboy
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La DSG gomme un peu les sensations mais bon si tu cherche des sensations de sportives dans un SUV avec un centre de gravité haut qui en plus fait 1,6t à vide, tu fais fausse route.
Un break (Série 3 Touring en tête) sera bien plus agréable.
Un break (Série 3 Touring en tête) sera bien plus agréable.
- nagrom59
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J'avais oublié ce côté là du problème...Exclioboy tu as raison .
- zwartpit
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Ce qu'il faut prendre en compte aussi c'est le malus de 1600€ pour le TSI ainsi que sa difficulté de revente en occasion.
Maintenant si ton plaisir passe devant la raison, fonces !!!
Prends le TSI 200 !!! Et en DSG !! même si en effet les sensations sont gommées, la réalité des chiffres du compteur te rattrapera vite.
La DSG rendra la conduite bien plus agréable au quotidien.
Maintenant si ton plaisir passe devant la raison, fonces !!!
Prends le TSI 200 !!! Et en DSG !! même si en effet les sensations sont gommées, la réalité des chiffres du compteur te rattrapera vite.
La DSG rendra la conduite bien plus agréable au quotidien.
Tiguan V2 Carat TDI 140 Bluemotion 4x2 - Brun graciosa - Cuir Beige - Pack Techno
- nagrom59
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La revente en occasion....
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pour vos reponses,
Il faut vraiment que je me fasse une idé par moi-meme, ne connaissant pas la boite DSG en +. Donc ma mission c'est de harceler les CC, j'achete pas une baquette de pain quand meme ....
Ah si, on m'a proposéd'essayer une Golf GTI 210 chevaux ....
Pour repondre a exclioboy, je cherche a ne pas etre decu de la motorisation par rapport a ma BMW 150 chevaux c'est tt., je me doute que j achete pas une ferrari (ou cette golf GTI ....)
Il faut vraiment que je me fasse une idé par moi-meme, ne connaissant pas la boite DSG en +. Donc ma mission c'est de harceler les CC, j'achete pas une baquette de pain quand meme ....
Ah si, on m'a proposéd'essayer une Golf GTI 210 chevaux ....
Pour repondre a exclioboy, je cherche a ne pas etre decu de la motorisation par rapport a ma BMW 150 chevaux c'est tt., je me doute que j achete pas une ferrari (ou cette golf GTI ....)
- sbouchaibi
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le mieux est de bien réflechir avant de prendre une décision !
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Donc si quelqu un sur ce forum roule en TSI 200 + DSG7 ...ca sera mon ami
- diamir
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unclefab a écrit :Donc si quelqu un sur ce forum roule en TSI 200 + DSG7 ...ca sera mon ami
Arghhhh... et les autres
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