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TSI Bluemotion

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer
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Messagepar thierry03 » mar. avr. 20, 2010 14:39

Bonjour tout le monde.
Mes recherches n'ayant rien donné, je souhaiterais avoir les retours du bloc Tsi bluemotion ?

Sur le papier elle semble intéressante mais avez-vous des echos sur le comportement du tiguan avec ce moteur ?

Merci d'avance.

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Messagepar nagrom59 » mar. avr. 20, 2010 14:49

Bon moteur suffisant pour un tiguan et bonnes reprises si on n'oublie pas qu'avec une essence, il faut appuyer sur la pédale d'accélération !!
Si tu fais moins de 15000 par an ,c'est le bon choix....après tu auras toujours les détracteurs qui te diront la revente, le couple .....

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Messagepar Dom77 » mar. avr. 20, 2010 15:58

nagrom59 a écrit :Bon moteur suffisant pour un tiguan et bonnes reprises si on n'oublie pas qu'avec une essence, il faut appuyer sur la pédale d'accélération !!
Si tu fais moins de 15000 par an ,c'est le bon choix....après tu auras toujours les détracteurs qui te diront la revente, le couple .....

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Messagepar thierry03 » mar. avr. 20, 2010 20:32

Merci Nagrom59 pour le lien.

Il me semble que j'avais déjà jeté un œil sur le sujet.
En ce qui concerne le type de motorisation, il est certain que le modèle sera un Tsi (je ne fait que 10000 km par an au grand maximum).

J'espère simplement que le passage en bluemotion n'aura pas les mêmes echos négatifs que le tdi (d'après la presse automobile) en terme de puissance.
Même si dans mon cas je fais rarement autre chose que de la ville, j'aime bien avoir un peu de répondant pour les dépassements.

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Messagepar nagrom59 » mer. avr. 21, 2010 7:07

10000 km par an , c'est TSI ...

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Messagepar exclioboy » mer. avr. 21, 2010 9:14

nagrom59 a écrit :10000 km par an , c'est TSI ...


10.000 km par an avec un hamster dans le moteur ? :lol:

Y couine toujours le bignou ? Après 4 ans de recherche, la petite PME chez VW a finit par trouver quelque chose ou toujours pas ?

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Messagepar nagrom59 » mer. avr. 21, 2010 10:34

Pour ma part, çà ne couine plus et j'ai encore essayé de le provoquer hier, plus de couiennement !!
Donc j'en reste là pour ma part .

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Messagepar Giemmo » mer. avr. 21, 2010 11:46

exclioboy a écrit :10.000 km par an avec un hamster dans le moteur ? :lol:

Y couine toujours le bignou ? Après 4 ans de recherche, la petite PME chez VW a finit par trouver quelque chose ou toujours pas ?

nagrom59 a écrit :Pour ma part, çà ne couine plus et j'ai encore essayé de le provoquer hier, plus de couiennement !!
Donc j'en reste là pour ma part .


J'm'en vais prévenir la SPA, moi ! Pôôôvre hamster... Non mais. :lol:
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Tiptro... et pied gauche en vacances ! ;)

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Messagepar exclioboy » mer. avr. 21, 2010 12:41

:lol: Ca lui tient chaud comme ça au hamster :lol:

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Messagepar thierry03 » mer. avr. 21, 2010 13:16

Hello.

C'est quoi cette histoire de couinement sur le bloc tsi ?

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