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Votre avis sur Tiguan TSI 150

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer
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Aldi
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Messagepar Aldi » dim. avr. 13, 2008 19:16

perier a écrit :Il est vrai que le tiguan tdi est silencieu.


Lors de mon essai du tiguan, c'était un TDI 140 et je l'ai trouvé brouillant, faut dire que je n'ai pas de repère car je n'ai jamais conduit de diesel, j'espère que les TSI du coté bruit soit beaucoup plus discret...
Modifié en dernier par Aldi le lun. avr. 14, 2008 11:07, modifié 2 fois.
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2.0 TSI 170ch noir.

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Rodeo
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Messagepar Rodeo » dim. avr. 13, 2008 19:52

Aldi a écrit :
perier a écrit :Il est vrai que le tiguan tdi est silencieu.


Lors de mon essai du tiguan, c'était un TDI 140 et je l'ai trouvé bruillant, faut dire que je n'ai pas de repére car je n'ai jamais conduit de diesel, j'espère que les TSI du coté bruit soit beaucoup plus discret...


Ca c'est pour le bousingot (pour ceux qu lisent Tout L'immobilier dans la région genevoise) ;-)

Sinon je suis d'accord, le TDI 140 est plus silencieux que les TDI à injecteurs-pompes, mais toujours plus bruyant qu'un essence…

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Messagepar Aldi » lun. avr. 14, 2008 11:07

Voila c'est corrigé...
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Messagepar Rodeo » lun. avr. 14, 2008 15:30

Aldi a écrit :
perier a écrit :Il est vrai que le tiguan tdi est silencieu.


Lors de mon essai du tiguan, c'était un TDI 140 et je l'ai trouvé brouillant, faut dire que je n'ai pas de repère car je n'ai jamais conduit de diesel, j'espère que les TSI du coté bruit soit beaucoup plus discret...


Aldi a écrit :Voila c'est corrigé...


:D

Le pauvre bousingot a beaucoup de travail cette semaine ;-)

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Messagepar nagrom59 » sam. avr. 19, 2008 22:10

silversurfeur a écrit :tu penses vraiment que la revente ne pose pas de probleme en essence ???

Pour moi ,non......en remontant de Bretagne dans certaines stations SP95 1.46 euro/L ,Diesel 1.38 euro/l ----> 8 centimes d'euro de différence !! :shock:

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Messagepar perier » lun. avr. 21, 2008 23:01

Ce n'est que le debut :x

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Messagepar Antares » mar. avr. 22, 2008 14:04

silversurfeur a écrit :tu penses vraiment que la revente ne pose pas de probleme en essence ???


Les Touran FSI par exemple ne sont pas nombreux, mais se vendent tout aussi rapidement, apparemment.

Une VW essence se revendra toujours plus vite et mieux qu'une Citroen diesel (et ce n'est pas moi qui le dit; mais plusieurs vendeurs et professionnels de l'occasion).

En plus maintenant, depuis l'arrivée du TSI, les essences "voiture de série" (marques généralistes en gros) redeviennent intéressantes. Enfin un moteur essence péchu et qui ne consomme guère plus q'un diesel.

Donc TSI.
Mes reportages et infos sur VW : VW-Antares.net

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Messagepar nagrom59 » mar. avr. 22, 2008 15:08

Vu aussi maintenant la différence de prix entre le litre essence/diesel,associé à la conjoncture économique actuelle,à mon avis l'essence va revenir au gout du jour !!

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Messagepar perier » mar. avr. 22, 2008 15:28

probable a moins que nos moteurs fonctionnent a l'eau :wink:

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Messagepar nagrom59 » mar. avr. 22, 2008 17:34

Le rêve ........quoi !!!

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