Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour Rodeo,

J'ai un Tiguan 2.0 TSI de 200 cc de 2009.

Je souhaiterais savoir si c’était un TSI ou FSI car on me dit que c'est un FSI mais que le modèle est un TSI je ne comprend rien à rien...

Ai-je un turbo ou est-ce un atmo qu'elle est la différence ? Et comment la reconnaitre ?

De plus je souhaiterais savoir si c'est une chaine ou une courroie.

Puis-je ouvrir le bloc qui renferme la courroie ou la chaine sans risque pour vérifier ?

Et pour finir le magasinier de ma concession me dit que je n'ai pas de filtre à essence car je voulais changer tous les filtres y compris le filtre a essence comme sur mon ancienne seat leon qui était un filtre a gasoil.

Concernant le turbo, le FSI est un TFSI sans turbo.
La dénomination est commune entre les différentes marques contrairement à la version turbo dont le nom est TFSI pour Audi et TSI pour Volkswagen.

Tous les Tiguan essence sont avec un turbo.

Ou alors je suis mal renseigné

t'imagine les veaux sinon

J'avais pas vu les réponses je n'ai pas reçu de mails concernant ce sujet, je n'ai pas du le mettre en surveillance...

Comme je vois tout le monde n'est pas d'accord certains diront qu'il n'y a pas de turbo d'autres que si c'est à n'y rien comprendre mais qui détient la verité vrai ???

VW:
TSI: turbo stratified injection
FSI: fuel stratified injection
Audi:
TFSI: turbo fuel stratified injection

----> TSI=TFSI=turbo
Peux pas faire plus simple
Après si tu ne nous crois pas.... pour info, j'ai roulé en FSI (touran 115) et en TSI (golf plus 140 et tiguan 150)

Nagrom pas de prob, c'est juste qu'on m'a fichu le doute en me disant que mon Tsi était en fait un Fsi car le TSI écrit derrière signifiant simplement que c’était un type de modèle et ne signifiant pas un modèle avec turbo !

Très peu compréhensible je te l'accorde, surtout en lisant de ta réponse

Plus qu'à regarder maintenant si c'est une courroie ou chaine j'ai l'impression de la voir mais je pense que c'est la courroie de l'aternateur, dautres me disent que cette courroie part de l'alternateur et passe dans la distribution donc que c'est une courroie !

J'ai pas pris le temps d'aller chez VW...

Et mon filtre à essence je ne sais toujours pas si j'en ai un...

Celui qui t'a dit ça....2 claques au moins !!!

les voitures allemandes ont souvent le filtre intégré à la pompe à essence, il est prévu d'avoir la même durée de vie que la voiture (il ne se change donc pas)

Bonsoir à toi pour cette précision :):)