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passage euro 6 sur tiguan

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer
epiicure87
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passage euro 6 sur tiguan

Messagepar epiicure87 » dim. avr. 05, 2015 0:05

Bonjour à tous

Tout nouveau sur ce forum , je suis passé cet après midi en concession pour éventuelle cde d'un Tiguan lounge TSI 160 DSG couleur blanc.

Eventuelle cde car je bloquais sur le malus de 2200 ¤, mais urgente pour moi.

Hors les 2 commerciaux dont celui que je connais depuis 20 ans m'ont affirmé que en attendant le nouveau tiguan qui sortira en 2016 et pour anticiper ce pb de malus qui leur bloque les ventes, WW implante les moteurs euros 6 de la passat prevu en fab à partir de la semaine 22 soit fin avril.

Il attendent les infos et la tarification d'un jour à l'autre.

je n'est absolument pas trouvé d'infos à ce sujet sur le net.
Quelqu'un en sait il plus sur cette modif, taux de co2 ; conso, ect...

Merci

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Messagepar krokoh » dim. avr. 05, 2015 8:50

Pourquoi pas mais ce serait assez surprenant car une majorité des ventes ne se fait pas effectivement sur ces moteurs malussés et comme tu dis aucune info n'a filtrée.

L'opération est a été faite sur la beetle, le caddy, la jetta qui reçoivent les moteurs euro 6 mais sans changement de la nouvelle plate-forme MQB.

On a vu par exemple au salon de Genève un tiguan avec le nouveau MIB (système multimédia) qui est justement embarqué sur les jetta, caddy et beetle de cette année.

Il se peut donc que les moteurs euro 6 suivent le mouvement, ce serait une assez bonne nouvelle pour ceux qui ne souhaitent pas attendre le nouveau modèle (ou bien si celui ci a pris un peu trop de retard).

Dans tous les cas, norme euro 6 oblige les taux de conso rejet CO2 etc seront meilleurs.

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Messagepar quickmik » dim. avr. 05, 2015 8:53

Bonjour,

Je n'ai pas d'information à ce sujet mais je serais très étonné que VW décide de changer les motorisations essence sur un modèle en fin de vie. Le nouveau Tiguan devrait être présenté au salon de Francfort en septembre prochain et les commandes devraient donc être ouvertes dès cet automne.

Je viens de regarder: 1 motorisation essence sur Passat en France (1.4 COD 150) alors qu'il y a aussi le 1.8 180 et le 2.0 220 en Suisse. :roll:
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Messagepar krokoh » dim. avr. 05, 2015 8:57

Concernant ce nouveau moteur diesel :http://www.greencarcongress.com/2014/03/20140318-ea288.html

On parle pas d'une implémentation sur le tiguan facelift.

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Messagepar epiicure87 » dim. avr. 05, 2015 9:31

Merci pour vos réponses
C'est ce que je pense aussi mais visiblement ils avaient une note en main récente qui confirmait ce changement avec date de mise en production semaine 22 et donc le 1.4 TSI 160 CV passerait à 150 CV comme la passat.

Dans tout les cas je fais un essais vendredi A.M. pour voir essais d'un TIGUAN et si j'ai de l'info avant ,je fais suivre.

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Messagepar epiicure87 » dim. avr. 05, 2015 9:39

leur PB visiblement c'est que avec un 160 CV essence et un 140 CV diesel avec un malus de 2200 ¤ il n'y a plus de cde et attendre encore un an mini avant le nouveau ......

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Messagepar Pascalgozee » dim. avr. 05, 2015 9:45

J'ai fait une simulation sur le site vw.be avec car configurator, si vous sélectionnez le moteur essence, a l'étape suivante un message apparait :

Pour continuer, vous devez d’abord procéder à une sélection
Pour ce faire vous devez aussi ajouter l'option suivante :

" UPGRADE EU6" (EU5 1,4 TSI 90kW 122ch devient EU6 1,4 TSI 92kW 125ch)

+ 390,00 ¤



Pour continuer, vous devez d’abord procéder à une sélection
Pour ce faire vous devez aussi ajouter l'option suivante :

" UPGRADE EU6" (EU5 1,4 TSI 118kW 160ch devient EU6 1,4 TSI 110kW 150ch)

-90,00 ¤

Bonne fêtes a tous.

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Messagepar quickmik » dim. avr. 05, 2015 9:46

Hé oui les taxes...

Pour vous faire sourire, en terme de taxes annuelles pour mon RS4 (4200 cm3, 450ch), je paie 800 CHF en tout et pour tout (soit environ 700¤). Aucune taxe supplémentaire à l'achat (type bonus-malus en France). :D :D

Pour le Titi TSI 210, je dois être à 450 CHF (400¤). :P
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Messagepar quickmik » dim. avr. 05, 2015 9:47

@pascalgozee: intéressant, merci pour l'information!! Il semblerait donc qu'ils vont bel et bien mettre des TSI euro 6 pour la fin de vie du Tiguan V2. Je suis vraiment étonné vu qu'il vit ses derniers mois de commercialisation.
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Messagepar krokoh » dim. avr. 05, 2015 9:48

Après oui ca serait une bonne nouvelle et c'est plausible car le changement d'année modèle se fait dès fin avril pour le tiguan donc c'est tout à fait cohérent que les changements interviennent à ce moment là.

Moi ca me va car je pense acheter en milieu fin d'année, juste avant la présentation du nouveau, donc si j'ai les nouveaux moteurs, ca me va aussi bien :)

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