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Sondage motorisation Essence

1.4 TSI 122 ch BlueMotion, 1.4 TSI 150 ch, 2.0 TSI 170 ch, et 2.0 TSI 200ch - le 1.4 TSI développe 110 kW / 150 ch. Le 2.0 TSI développe au choix 125 kW / 170 ch ou 147 kW /200 ch. Faible consommation et émissions de CO2. Suralimentation par turbocompresseur + compresseur volumétrique à régime rapide et enclenchement automatique = développement de couple du moteur atmosphérique et réduction de la conso. En Amérique du Nord le VW Tiguan est livré avec le 2.0 TSI de 200 ch. Il y aurait le 2.5 5 cylindres... à confirmer

Le moteur de ton Tiguan :

1.4 TSI 150CH
25
37%
2.0 TSI 170CH
8
12%
2.0 TSI 200CH
9
13%
1.4 TSI 122CH
13
19%
1.4 TSI 160CH (sur marché suisse)
4
6%
2.0 TSI 180CH (sur marché suisse)
3
4%
2.0 TSI 200CH (nouveau TSI)
6
9%
 
Nombre total de votes : 68

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isma125
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Messagepar isma125 » mar. mars 19, 2013 9:04

je suis en Suisse et on a le choix entre les 2 :wink:
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quickmik
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Messagepar quickmik » mar. mars 19, 2013 18:04

Salut isma,

J'ai essayé les deux : enfin, plus exactement, je n'ai pu essayer que des TSI180 en voiture de test (ils n'avaient pas de TSI 210 disponibles) et j'ai commandé le TSI 210 (car je respecte toujours mon adage "toujours prendre le moteur le plus puissant" :lol: ).

Le TSI 180 marche déjà bien:
- 0-100 en 7.9s
- 1000M DA en 29s
(ce qui colle déjà 1.5s et 2.5 s respectivement à un TDI 170)

La différence avec le TSI 210 se fait surtout sentir dans les tours dans la dernière partie du compte-tours, au-dessus de 4500-5000 tours.

En conduite normale, la différence ne se fait pas beaucoup sentir. J'en veux pour preuve la plage de couple qui est quasi la même (même valeur maximum et même début de la plage max à 1700 tours mais qui s'étend jusque 5200 au lieu de 4500) .

En revanche, en terme de caractère moteur, le TSI 210 est plus "sportif" car la plage de régime associée à la puissance maximale commence à 5300 tours alors que celle-ci commence dès 4500 (!) tours sur le TSI 180.

Bref, à moins que tu ne cherches absolument à avoir les meilleures performances et que tu aimes un moteur un peu rageur même dans un SUV, ce qui est mon cas, tu as meilleur temps de conserver les 3'000 CHF de différence pour payer 2-3 équipements.

Après, si tu ne comptes pas le budget, l'idéal est de prendre du TSI 210 full options (ou presque) comme moi mais ça a un prix (ma configuration sortait à 65'000 CHF en prix public, ce que je trouve cher pour un "bête" SUV mais c'était pour faire un cadeau à madame...).
- RS4 V8 4.2 Avant quattro DSG7 (450ch) de 2015 / Rouge Misano / Toutes options (sauf freins céramiques, keyless et TV)
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Messagepar quickmik » mar. mars 19, 2013 19:44

Si tu passes dans le coin de Lausanne, c'est avec plaisir que je te ferai essayer le Tiguan de madame. Fais-moi juste signe au moins 2-3 semaines à l'avance car j'ai un agenda bien chargé avec de nombreux voyages. :wink:
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Messagepar isma125 » mer. mars 20, 2013 21:06

ok sympa , merci pour ton invitation et tes commentaires sur ces motorisations !

non mon budget ne me permet pas de prendre un TSI 210 full option :?

là pour le même prix j’hésite entre un TSI210 occasion très bien équipé (avec des options que je ne veux pas forcement) ou un TSI210 neuf avec les options que moi je désire....
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Re: Sondage motorisation Essence

Messagepar coincoin44 » mer. juin 06, 2018 19:02

1.4 TSI, depuis peu et tres agreablement surpris de son agreement , surtout venant de sportive à coté!



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