Comportement front assist

[livingstone83]

Oui, le régulateur adaptatif fonctionne super bien, la voiture gère les accélérations, les freinages, et maintient bien une distance constante avec la voiture qui me précède, même si mon régulateur est réglé à 110 par exemple et que la voiture roule à 80. Mon Tiguan reste derrière jusqu'à ce que je mette mon clignotant à gauche et change de voix là elle réaccélère toute seule jusqu'au 110 km/h que j'ai mis en consigne.

[livingstone83]

Je précise que quand j'ai fait l'essai avec mon carton, j'étai en phase accélération constante entre 20 et 30 km/h.
j'ai été obligé de freiner à 50 cm du carton car la voiture n'a rien signalé et n'a pas ralenti !

[pccn]

Bonjour
Vérifie dans la notice mais il y a une condition de vitesse et je crois que c' est supérieur à 30 km h.

[livingstone83]

Salut,
Pourtant j'ai lu que ça fonctionnait en ville il me semble.
Je referai un essai en sortant du champ de l'obstacle car là je me contentais de faire marche arrière, il faisait donc parti du paysage pour le radar.
Je ferai un tour et me dirigerais ensuite vers l'obstacle qui sera donc nouveau pour vérifier ce point.
Je reviens vers vous ensuite.
Bonne journée

[pccn]

Bonjour
Attention, il y a le régulateur de distance couplé au regulateur qui en ville va stopper la voiture et la faire repartir automatiquement quand la voiture précédente va redémarrer et cela si l' arret n'est pas trop long.
Mais là je comprends que tu veux tester le freinage d' urgence et la il y a une vitesse mini en plus de la décélération.


Non, le mieux , c' est à 80 tu fonces sur un mur pour l'essai.............
De toute façon s'il y a un disfonctionnement tu testeras l' airbag, les prétentionneurs ,et ton assurance.......Peut être l'hôpital psychiatrique......

Franchement, ne te pose pas de question, le système fonctionne déja ,tout est auto-contrôles, Ila été calibré avec la mire, etc.
C'est plus souvent le contraire et en principe c' est le réglage qui est mis au plus sensible.
Il faut le mettre en moyen car si non il y a des avertissements réguliers voir des freinage justement.

[Amedee21]

Bonjour,
Je confirme qu'en marche arrière ça freine fort à vitesse d'entrée dans un box si la voiture juge qu'elle trop en biais !

[Shayne]

Un brésilien a testé sur sa Polo : Voir le résultat

Sur un T-Roc à faible vitesse mais pas en condition réelle : Voir le résultat

On attend ton test

[Amedee21]

Les journalistes qui ont testé la chose, l'ont fait avec de gros ballons en forme d'automobile.
Le seul risque étant de faire péter le ballon !

[livingstone83]

pour vos conseils, mais je n'ai pas trop envie de fracasser ma nouvelle acquisition
Je vais donc tester de manière sécure.
Et oui, je suis un peu chia... mais j'aime bien comprendre et tester.
Je referai ce soir le test avec un carton maintenu par des brindilles, il n'y a ainsi aucun risque même si je frappe fort !
Je roulerai en peu avec un champ libre avant de me diriger vers l'obstacle.
Je ferai l'essai avec l'ACC activé bien sûr, puis en activant et désactivant la consigne de vitesse à 30 km/h.
Je vous ferai un retour.
A plus pour de nouvelles aventures ....
Bonne journée

[pccn]

Il n' y a donc pas de condition de vitesse . Il me semblait avoir vu cela.....