Détecteur Angle mort
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Re: Détecteur Angle mort
Oui, il est plutôt bien placé (par rapport à ceux qui sont sur les miroirs par exemple), mais je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas un rappel au tableau de bord. En particulier pour le rétro de droite, il faut quand même tourner un peu la tête sur la droite pour voir le flash orange. Alors un petit voyant sur le TDB ce serait un plus.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
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Re: Détecteur Angle mort
pour le retour.
Oui je trouve qu'au début c'est efficace, mais sur Paris, ça flashe tout le temps...
Donc on n'y fait plus trop attention...
Oui je trouve qu'au début c'est efficace, mais sur Paris, ça flashe tout le temps...
Donc on n'y fait plus trop attention...
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Re: Détecteur Angle mort
titouns a écrit :Oui, il est plutôt bien placé (par rapport à ceux qui sont sur les miroirs par exemple), mais je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas un rappel au tableau de bord. En particulier pour le rétro de droite, il faut quand même tourner un peu la tête sur la droite pour voir le flash orange. Alors un petit voyant sur le TDB ce serait un plus.
Je pense qu’ils ont envisagé que les conducteurs regardaient les rétros avant de changer de file...
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Re: Détecteur Angle mort
Bonjour
Le détecteur d' angle mort trouve toute son utilité justement pour éviter qu' un véhicule ou une moto n' a pas était vu et que le changement de file est engagé.
Il est trés utile au rabattement car il tient compte de la vitesse du vehicule doublé. À 130, se rabattre à 20 m devant un camion à 90 , ce n' est pas la même chose que de se rabattre devant une voiture qui est à 120 km/h.
Pour moi cela devrait être obligatoire sur une voiture au même titre que l' ABS ou autre élément de sécurité.
Le détecteur d' angle mort trouve toute son utilité justement pour éviter qu' un véhicule ou une moto n' a pas était vu et que le changement de file est engagé.
Il est trés utile au rabattement car il tient compte de la vitesse du vehicule doublé. À 130, se rabattre à 20 m devant un camion à 90 , ce n' est pas la même chose que de se rabattre devant une voiture qui est à 120 km/h.
Pour moi cela devrait être obligatoire sur une voiture au même titre que l' ABS ou autre élément de sécurité.
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Re: Détecteur Angle mort
Tout à fait d accord. La petite lumière qui s éteins au moment opportun de se rabattre c nickel.
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Re: Détecteur Angle mort
Salut à tous,
Possible de le rajouter en seconde monte ?? Quelqu'un a t il fait??
Possible de le rajouter en seconde monte ?? Quelqu'un a t il fait??
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Re: Détecteur Angle mort
Bonjour
Possible, certainement .
Mais , le coût doit être dissuassif.
Les capteurs, faisceaux, rétros , configuration et la MO..........
Possible, certainement .
Mais , le coût doit être dissuassif.
Les capteurs, faisceaux, rétros , configuration et la MO..........
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Re: Détecteur Angle mort
Je confirme , on le voit très bien même en plein jour .
- pccn
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Re: Détecteur Angle mort
Bonjour
C' est sur que le systéme VW , Audi est nettement mieux que pour beaucoups d' autre où c' est un triangle ou autre symbole qui vient s' allumer dans la glace du rétro.
Je sais bien que l' on doit regarder ses rétros mais au moins chez VW quand ça flash sur un danger imminent, l' attention est attirée.
C' est sur que le systéme VW , Audi est nettement mieux que pour beaucoups d' autre où c' est un triangle ou autre symbole qui vient s' allumer dans la glace du rétro.
Je sais bien que l' on doit regarder ses rétros mais au moins chez VW quand ça flash sur un danger imminent, l' attention est attirée.
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