Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
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Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
C'est bien noté variable pas de doute possible. En effet il y a un allume.cigare a l'arrière mais sur mon tiguan de 2018 il y a en plus une prise usb gratuite!
Tiguan II.2 élégance 1.5 TSI 150 ch DSG 7, nightshade blue, options discover pro, plancher 2 niveaux, prise 230V et lampe dans le coffre, area view, jantes Nizza.
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Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
Nos "vieux" Tiguan de 2017-2018 étaient décidemment les meilleurs!
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
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Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
C' est vrai que cette génération de tiguans au niveau rapport équipements / prix, sont imbatables.
Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
Bonjour,
Je viens de prendre possession d'un Tiguan II ph 2 avec une "véritable" roue de secours. En revanche, la planche du coffre doit rester en position haute tout le temps : pas la place (pas possible) de la mettre en bas : la RS fait 215/65R17.
J'ai vu chez le garagiste qu'il y avait des galette en 145/85 R18 (ou 155? je ne sais plus) et qui permettent de descendre de qq cm la planche du coffre (en position bas). C'est cette option que j'aurais du préciser à la commande, car la planche en position haute fait perdre du volume dans le coffre. Quelque cm plus bas donnerais plus de volume, surtout qu'on ne crève pas tous les jours.
En plus, la RS n'est pas aussi large que les pneus du Tiguan (235/55 R18) : je ne pourrai donc même pas la basculer comme nouveau pneu lorsque ces derniers seront à remplacer. Du coup, je risque de commander une galette, afin que je puisse baisser la planche du coffre et gagner quelques dm3 de volume.
C'était my 2 cents au sujet
Je viens de prendre possession d'un Tiguan II ph 2 avec une "véritable" roue de secours. En revanche, la planche du coffre doit rester en position haute tout le temps : pas la place (pas possible) de la mettre en bas : la RS fait 215/65R17.
J'ai vu chez le garagiste qu'il y avait des galette en 145/85 R18 (ou 155? je ne sais plus) et qui permettent de descendre de qq cm la planche du coffre (en position bas). C'est cette option que j'aurais du préciser à la commande, car la planche en position haute fait perdre du volume dans le coffre. Quelque cm plus bas donnerais plus de volume, surtout qu'on ne crève pas tous les jours.
En plus, la RS n'est pas aussi large que les pneus du Tiguan (235/55 R18) : je ne pourrai donc même pas la basculer comme nouveau pneu lorsque ces derniers seront à remplacer. Du coup, je risque de commander une galette, afin que je puisse baisser la planche du coffre et gagner quelques dm3 de volume.
C'était my 2 cents au sujet
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Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
Bonjour
A commander une galette , en partant du principe que l' on ne crève pas tous les jours (heureusement), de plus les pneus du tiguan sont de type Seal inside. Pourquoi ne pas commander simplement le kit anticrevaison ? bombe plus compresseur.
La , tu pourras descendre la planche de coffre.
A commander une galette , en partant du principe que l' on ne crève pas tous les jours (heureusement), de plus les pneus du tiguan sont de type Seal inside. Pourquoi ne pas commander simplement le kit anticrevaison ? bombe plus compresseur.
La , tu pourras descendre la planche de coffre.
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Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
Effectivement ce n'est pas très clair dans les options et il y a plusieurs choix confusant (au moins 5 différents), tu as du prendre l'option PRB (au lieu de PRA)
Il faut bien faire attention à prendre la roue de secours dite "Allégé" ou "compacte" ou à "encombrement réduit", la doc tarifaire Belge est peut être la plus explicite la dessus.
Pour ma part, j'ai pris l'option PG2 (et non PG3) car je voulais la prise 230V et la lampe supplémentaire :
Il faut bien faire attention à prendre la roue de secours dite "Allégé" ou "compacte" ou à "encombrement réduit", la doc tarifaire Belge est peut être la plus explicite la dessus.
Pour ma part, j'ai pris l'option PG2 (et non PG3) car je voulais la prise 230V et la lampe supplémentaire :
[PG2] Cargo pack + roue de secours à dimensions réduites, plancher du coffre réglable à 2 niveaux
·Eclairage extra du coffre, utilisable comme lampe de poche
·Outillage de bord et cric
·Plancher de coffre à bagages réglable en hauteur en 2 positions
·Prise 230 V à l'arrière
·Roue de secours allégée et compacte, en acier, 18 pouces
[PG3] Cargo pack + roue de secours 17" en acier (pour jantes en alliage léger 18-19-20")
·Eclairage extra du coffre, utilisable comme lampe de poche
·Outillage de bord et cric
·Plancher de chargement simple
·Prise 230 V à l'arrière
·Roue de secours, compacte
[PRA] Roue de secours à dimensions réduites, plancher du coffre réglable à 2 niveaux
·Outillage de bord et cric
·Plancher de coffre à bagages réglable en hauteur en 2 positions
·Roue de secours allégée et compacte, en acier, 18 pouces
[PRB] Roue de secours 17" en acier, pour jantes en alliage léger 18-19-20"
·Outillage de bord et cric
·Plancher de chargement simple
·Roue de secours, compacte
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Re: Coffre Tiguan 2 ph 2 : avec et sans roue de secours
Ben quand on a le système Dynaudio : pas le choix roue galette
Vieux motard que jamais
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